Pour Mitsubishi Obtenez Diesel De Peugeot

Mitsubishi Motors Corporation et PSA Peugeot Citroën ont conclu un pacte où PSA va alimenter le moteur breveté de 2,2 litres common rail à injection directe diesel avec filtre à particules Mitsubishi. Selon cet accord, PSA va commencer la fourniture de moteurs pour le constructeur automobile à partir de mi-2007.Mitsubishi s'apprête à dévoiler son nouveau véhicule utilitaire sport Outlander en Europe ce mois-ci. À la fin de cette année, le constructeur automobile a l'intention d'ajouter une nouvelle version diesel du SUV qui va être alimenté par le diesel de PSA. Ce dernier sera également utiliser le moteur de sa 4007 et véhicules C-Crosser. Ces véhicules de PSA devraient être lancés au milieu de cette année.Le constructeurs automobiles de renom ont également décidé une joint-venture sur un véhicule de type SUV 4 roues motrices de PSA. Ce véhicule sera basé sur une nouvelle plate-forme de marque, qui est actuellement en cours de développement à l'usine de Mitsubishi. Le pacte conclu par les constructeurs automobiles reflète une extension faite à l'accord initial conclu par les deux sociétés en ce qui concerne composante auto approvisionnement en pièces. Le moteur diesel de 2,2 litres est une suite de la phase 4, qui consiste en des études rigides, et des tests réalisés par PSA en collaboration avec Ford Motor Company. Le moteur est spécialement conçu pour bien mélanger avec Mitsubishi parties du corps afin d'améliorer encore les performances de la gamme de ce dernier. Ford et PSA ont conçu le moteur pour obtenir la meilleure performance de tous les 2,5 litres diesel sur le marché. Le moteur dispose également d'une performance environnementale supérieure qui est conforme aux normes d'émissions Euro IV et étant équipé d'un filtre à particules. En outre, il améliore également le rendement du carburant et réduit les émissions de dioxyde de carbone. La variante de moteur produit par PSA utilise le système Extreme Conventional Combustion (CECA) de la chambre de combustion qui réduit les émissions de polluants réglementés à la source de 30 pour cent tout en augmentant la performance de la voiture et de réduire son bruit de fonctionnement. La chambre de combustion est rendu plus grand et avec un taux de compression faible pour créer un air plus uniforme et la dimension du combination.The de carburant de la chambre de combustion limite la quantité de carburant qui touche les parois d'où, il assure que la combustion du carburant est plus efficace que d'autres. géométrie des pistons et le style ont été modifiés pour produire chambre de combustion de plus grand diamètre de 25 pour cent par rapport aux moteurs précédents. La conception du piston sophistiqué est également attribuée à l'utilisation de l'aluminium, qui possède des propriétés mécaniques et thermiques très élevées. Pour minimiser les pertes de chaleur vers les parois et éventuellement d'améliorer le rendement du moteur, la société a utilisé la géométrie du moteur spécial qui réduit système de combustion swirls.The produit est combiné avec un Bosch de troisième génération à rampe commune de système d'injection de 1800 bar. Tous les nouveaux injecteurs piézoélectriques-Bosch avec 7 135 buses d'um combinés avec une pression d'injection élevée produit jusqu'à 6 injections par cycle moteur. Cette mise à jour fait l'injection de carburant plus précise et moteur efficient.The de durée d'injection est également équipé d'un turbo que la puissance de suralimentation séquentiel parallèle. La petite, faible inertie turbo est capable de fournir une assistance technique exceptionnelle, même à bas régime. Un deuxième turbo entre en 2700 au régime. Ces turbos sont entièrement administrés par la direction system.Ford moteur, Peugeot et Honeywell Turbo Technology ont déposé 5 brevets pour sa technologie innovante. Fondamentalement, ces moteurs sont réputés pour faire couple disponible à bas régime. Ils réagissent instantanément lorsque le turbo viennent en ligne. Par ailleurs, une géométrie variable à commande électrique de troisième génération turbo a également été créé pour les applications qui n'ont pas besoin de coup de pouce bi-turbo à faible speed.Further du moteur, Mitsubishi a annoncé plus tôt que Lancer disposera également d'un moteur diesel d'ici 2010. Ledit moteur diesel sera également acquis auprès de PSA. Le constructeur automobile a fait état d'une perte énorme dans le passé. Ceci inclut la perte de 15,1 milliards de yens pour le premier trimestre en 2006 de l'année dernière. Cela a abouti à perdre du terrain au profit de Toyota Motor Corp et Honda Motor Co. Mitsubishi, cependant, est déterminé à mettre en place un bon combat ce moment et il commence par la prestation moteurs idéales à sa gamme
par:. Correy Putton