Volvo étend dans des wagons, Crossovers

Volvo s'apprête à rouler le tapis rouge et accueillir les nouveaux wagons et les crossovers dans son clan. La nouvelle Volvo XC60 multisegment est réglé pour arriver en 2009. En ce moment, le constructeur sera d'avoir 5 wagons ou crossovers. Cependant, Volvo ne s'arrêtera pas là parce qu'il a l'intention de faire davantage expansions.The constructeur automobile envisage de déplacer à la fois haut de gamme et bas de gamme de la gamme existante des véhicules Volvo V50, V70, XC70, XC90 et XC60. Cette information a été divulguée par les cadres supérieurs de Volvo au Salon de l'auto nord-américain. "Volvo est bien connu pour sa polyvalence", a déclaré Steven Armstrong, chef des opérations de Volvo Car Corporation. «Nous produisions des crossovers avant le terme a même été inventé. Il ya encore beaucoup de possibilités pour combler les lacunes avec de nouvelles choses." Il peut être rappelé que Volvo a créé un concept de wagon de luxe pour l'auto de Genève 2003 Afficher appelé la polyvalence Concept Car . Ledit concept, s'il est réalisé, sera appelé le Volvo V90. Volvo étudie également un crossover plus petit que le Volvo XC60, a déclaré Lex Kerssemakers, Volvo Car vice-président senior des affaires de la marque et la stratégie produit. "Si nous devions étendre notre gamme de modèles, il serait probablement dans la gamme V ou XC.« Le XC60 Concept Volvo a été révélé au 2007 International Auto Show nord-américain. Ledit véhicule se partageront même technologie de plate-forme C1 Ford avec le Land Rover Freelander. Le véhicule ne doit pas être confondue avec la Volvo XC50 qui a été le premier nom utilisé pour le véhicule. Le Volvo XC60 offre marque un nouveau style et la direction de la conception qui reflète prochains véhicules Volvo. Le Volvo XC60 est d'environ la même taille que le BMW X3 ou Acura RDX. Il possède des caractéristiques remarquables comme le toit de verre et une grille nouvellement style, un nouveau mécanisme de déplacement, un hayon mécanique, un plus grand symbole Volvo et jantes de 20 pouces. Armstrong a dit qu'un tel véhicule serait une étape logique pour les gens qui sont entrés dans la marque Volvo avec la Volvo C30 hayon ou berline S40. Quant à la Volvo V90, Kerssemakers déclaré qu'il est «haut sur ma liste de souhaits, mais nous devons être réalistes. Il ya une limite à ce qu'un petit organisme peut faire." Bien que le constructeur automobile est en pleine expansion dans des wagons et les crossovers, il dit que l'on segment, il n'entrera pas est fourgonnettes. «Le XC90 est notre interprétation sept places," Kerssemakers dit. «Nous sommes heureux avec elle. Nos clients sont heureux avec elle." Kerssemakers également conclu que Volvo doit veiller à ce que sa gamme actuelle est rentable avant qu'il puisse s'étendre à de nouveaux domaines. «Toutes ces variantes a coûté beaucoup d'argent. Mais il est plus facile d'annuler ou de réduire les volumes d'un véhicule que d'avoir tout à coup à faire du rattrapage." Volvo a construit plusieurs wagons et les crossovers avant. Dont l'un est la Volvo 850, une voiture de direction compact qui est disponible en berline et break. Volvo 850 pièces appariées pour le tout premier véhicule de traction avant d'être exportés vers l'Amérique du Nord créent une impression fabuleuse sur le constructeur automobile. En 1998, la Volvo 850 a été modifié et renommé le S70 (version berline) et V70 (gare version break). Ces véhicules ont été remplacés par la Volvo S60 et Volvo V70
par:. Glady Reign