Le Lexus RX400: un cran au dessus du reste de la Hybrides

la technologie automobile hybride a révélé encore plus actif pour le Lexus Hybrid 2006 Performance. En 2005, lorsque le Lexus RX400 2006 premier est sorti en public, il a révélé la consommation de carburant combinée avec une note moyenne de l'EPA pour une berline compacte à quatre cylindres. Le RX400h est un véhicule super ultra faibles émissions. Cela signifie que si vous conduisez de New York à Los Angeles et arrière neuf fois (54,000 miles) que vous souhaitez produire des émissions qui font moins de smog que les voitures qui ne sont pas des véhicules super-ultra-faibles émissions. Comme pour toutes les voitures hybrides, Lexus RX400h le 2006 combine un moteur à essence avec deux moteurs électriques. Ce nouveau système hybride fournira une puissance de pointe qui est une augmentation de 20% par rapport au véhicule non hybride. Ce qui est tout aussi impressionnante est l'accélération de passage du moteur électrique de sortie élevée, car il offre une grande salve de couple. L'avantage d'un châssis hybride est qu'il élimine les difficultés associées aux voitures électriques. Il est capable de fournir des performances exceptionnelles, des émissions très faibles de gaz d'échappement, et exemplaire consommation de carburant. Avec l'introduction de la Lexus RX400h 2006, une nouvelle ère de véhicules de performance améliorées cherchera à devenir connus pour leurs avantages hybrides d'excellente consommation de carburant et de faibles émissions. Le Lexus RX 400h est un véhicule «full hybrid», ce qui signifie que non seulement il est capable de fonctionner comme mode électrique seul moteur uniquement ou de gaz, mais il a aussi la capacité de combiner la puissance du moteur à essence et moteur électrique. D'autres technologies hybrides sont loin d'être capable de fonctionner uniquement sur l'énergie électrique et nécessitent le fonctionnement du moteur de gaz constant. Un autre avantage du châssis avec l'hybride Lexus est que l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée, et le compresseur de climatisation ne sont plus entraînées par la courroie du moteur. C'est l'un des avantages d'économie de carburant du châssis hybride. Moteur à gaz se ferme souvent vers le bas lorsque le véhicule s'arrête ou est entraînée lentement par le trafic. Cette technologie permet désormais une utilisation prolongée du mode électrique en basse vitesse ou stop and go conditions de conduite. Maintenant, un jour la plupart des composants sont désormais alimentés électriquement. Cela signifie des pertes nettement plus faible au niveau du moteur et une meilleure consommation de carburant. Enfin, le Lexus RX400h a introduit un nouveau système de freinage et un meilleur contrôle de la stabilité du véhicule. Parce que les freins utilisent le système de moteur électrique, non seulement ils sont beaucoup plus éconergétiques, mais ils permettent aussi de l'aide à recharger les batteries pour le système de freinage. Cela se fait à travers le processus de capture d'énergie cinétique lorsque les freins sont appliqués et le transformer en énergie réutilisable. En retour, cela permet de moins de quantité de pression nécessaire pour appliquer les freins. Cela permet ensuite de produire la quantité exacte de régénération électrique et la pression hydraulique qui est nécessaire pour n'importe quelle condition de conduite, améliorant ainsi le contrôle de la stabilité du véhicule. Si vous êtes dans le marché pour une voiture qui est plus «verte» que de ne pas, le Lexus RX400h hybride pourrait bien être la voiture pour vous. Check it out. Vous serez étonné par les progrès de la technologie qu'elle a
par:. Tymothy Oaklin-5496