Antique Audi de type D Pour une enchère

Un one-of-a-kind véhicule de l'époque nazie trouvé caché dans le puits de mine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale est actuellement exposé au showroom de Audi sur Park Avenue. La vente aux enchères de l'argent D-Type de Auto Union débutera le 17 Février à Paris dans le cadre du salon Rétromobile auto en vente de Christie. Le prix de l'enchère pour ledit véhicule débutera à 8 millions de livres, mais devrait aller plus haut que cela. Selon International Motor Cars de Christie, "Si Adolph Hitler a donné environ 500.000 reichsmarks à Auto Union et Mercedes-Benz pour promouvoir la course et de la technologie, la voiture n'est pas spécifiquement affilié avec le IIIe Reich." Le D-Type est considéré comme le grand-père des voitures de course modernes et l'un des deux seuls dans l'existence. Ledit véhicule a également été dit à révolutionner la course automobile en positionnant le conducteur à l'avant du moteur au lieu de derrière. Le D-Type est capable de 185 miles par heure. Tête de bannière Rupert de division Motor Cars International Christie a commenté: "Cette voiture était vraiment très en avance sur son temps. Il était révolutionnaire. Il a changé le visage de la course. "Entre l'année 1933 et 1939, plus de vingt voitures de série Auto Union ont été fabriqués. Le type D qui a été conçue par Ferdinand Porsche a un corps en forme qui est semblable à un fuselage d'avion. Le conducteur est positionné de telle sorte qu'il est enfoncé dans le corps de ce métal, et les roues. Ce dernier apparaît comme un surdimensionné pneus de vélo avec suspension indépendante. Les constructeurs automobiles à l'heure actuelle sont l'amélioration de leur ligne de voitures de course en s'inspirant du D-Type. Certaines des plus récentes et des formulations pour véhicules ferroviaires légers ayant Redstuff EBC fast-rue ou sont inspirées par les voitures de course comme la D-Type. Selon Thomas Erdmann Audi historien, «Il y avait une sorte de perte de mémoire après la guerre. Il a fallu vraiment jusqu'au début des années 1960 et plus tard dans les années 1980 pour la conception de la voiture pour rattraper ces voitures. "Une partie de l'histoire de D-Type comprend un français Award 1929 du Grand Prix qui a été gagné avant la Seconde Guerre mondiale. Il y avait aussi une voiture appelée la Flèche d'Argent qui a été filmé randonnée à travers les routes de campagne et a été utilisé dans les films d'actualités à travers l'Europe qui, selon Erdmann, «Ils ont disparu, perdu derrière le rideau de fer." Quand il s'agit de la course, les voitures allemandes utilisaient toujours la couleur argent, bleu français d'usage tandis que le vert est pour les Britanniques. Les couleurs dans le temps sont devenus leurs marques. Cela explique aussi pourquoi le D-Type est peint en argent. Au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, les travailleurs Auto Union cachées les voitures dans un puits de mine situé dans l'est de l'Allemagne pour les empêcher d'être utilisé comme une ferraille. Après la Seconde Guerre mondiale, les Russes ont découvert les voitures et les conduisit à leur propre pays pour recréer le sport automobile. En bref, les voitures ont été démontés. Heureusement, un collectionneur de voitures américain arrivé de tomber sur une partie de la ferraille en Ukraine et les a ramenés en Angleterre où il a été restauré par les experts automobiles de Crosthwaite & Gardiner. Le nom du vendeur n'a pas été révélée par Christie. Audi, la CompanyAudi d'Amérique a son siège social à Auburn Hills, au Michigan et une filiale du plus grand constructeur automobile en Europe, Volkswagen. Audi lignes de voitures de luxe sont construites dans des usines comme Ingolstadt et de Neckarsulm, en Allemagne, de Bratislava, en Slovaquie, Gyor, en Hongrie et Changchun, en Chine (marché local). Volkswagen est réputé pour ses véhicules haut-de-gamme et de pièces automobiles comme Volkswagen Distributeur Rotor
par:. Natalie Anderson