New Direction du Design de Volvo Inspiré par Barcelone

Barcelone, une ville sophistiquée et élégante en Espagne, est plus que juste une attraction touristique. La chaleur, la culture et fougueuse ambiance de la ville a chaque visiteur de long pour un retour. Le musée Picasso en l'honneur d'un célèbre artiste pourrait avoir une influence certaine en particulier à ses collègues artistes. L'élégance de Barcelone et de la dextérité artistique ont attiré les designers de Volvo à venir avec gamme fabuleuse qui reflète avenir design.Barcelona automobile est sans doute l'une des villes les plus populaires et passionnant de la Méditerranée. Il dispose de plages ravissantes, sa riche histoire et la culture qui pourrait être compté à plus de 2.000 ans. Tout le monde mérite de voir la beauté et la grandeur de cette ville. C'est l'inspiration que Volvo veut atteindre si le groupe d'experts de la conception de l'automobile imbibé les caractéristiques artistiques et inspirants de la ville pour son véhicule lineup.David Ancona, concepteur en chef au Centre de design de Volvo à Barcelone, d'abord visité le pays en 1992 en tant que consultant avec Seat. Selon lui Barcelona offre le genre de rythme animé, la diversité culturelle et l'éducation de la créativité que les concepteurs ont besoin pour alimenter leur passion.Ancona et son personnel passent leurs journées dans un bâtiment impressionnant dans une ville étonnante qui prend au sérieux la conception, de l'architecture à la grande industrie du meuble tirage limité à l'égard de montage pour son industrie de la mode et des créateurs comme Balenciaga renommée mondiale. Ancona a dit: «Il est utile, même si votre employeur est une couple de mille miles de là, a une culture très différente, un climat différent et une autre esthétique - constructeur automobile suédois Volvo. J'étais là à la fois pour visiter le centre de conception et d'essayer la nouvelle C30, un Ancona coupé décrit comme une voiture trois portes "sans vergogne". "Ancona pensait que la Mini et la A3 commencent à souffrir de surexposition, parfaitement le positionnement de la Volvo C30 . Donc il doit y avoir quelque chose pour détourner le train en marche et il a quelque chose à voir avec la transformation des vieillissement Volvo 960 pièces en quelque chose de fabuleux dans le temps présent. «Les Volvo que vous voyez sur la route sont un amalgame de dessins qui proviennent ici, en Californie et à Göteborg, en Suède. Le design original, des intérieurs et des couleurs pour le concept VCC de l'entreprise sont nées ici, de même que les premières esquisses pour le C70. L'extrémité avant est venu d'ici, "divulgué Ancône." Le reste juste faussé trop jeune », at-il ajouté, illustrant pourquoi il faut tout un village pour élever un Volvo." Conceptions finissent toujours par un mélange. Les cadres supérieurs obtiennent tous ensemble et faire un walk-around, l'air très sérieux. Nous avons assez bien réussi ces deux dernières années. Une partie de notre travail consiste à fournir la gestion avec suffisamment de choses dans la jarre à biscuits qu'ils puissent faire une analyse de rentabilisation. "Ancona a admis que le bureau de Barcelone est" extrêmement influent. ». Notre succès a été en proportion inverse de notre taille» Ancona a ajouté: «Le processus commence par un designer recherche d'un crochet émotionnel et dessin à la main, qui à n'importe qui avec un peu de vie fond de dessin serait beaucoup comme des croquis de geste - rapide, rugueux et spontané. Ils sont exagérées, alors nous commençons à mettre en proportions réalistes. "Il a poursuivi:" A partir de là, un design est travaillé dans Photoshop, puis va à Alias ​​modélisateurs qui travaillent avec le logiciel de conception 3D. Ensuite, pour Bunkspeed, un outil de visualisation qui prend un modèle d'Alias ​​et évalue ses proportions, faits saillants, etc, et est géré par un contrôleur Playstation. concepteurs peuvent utiliser BUNKSPEED (qui charge un design Alias ​​dans environ 30 secondes) pour changer les couleurs, pratiquement "Drive" du véhicule, changement sources de lumière pour vérifier les ombres, etc Avant Bunkspeed, il était ridicule pour moi que dans les outils de visualisation de l'industrie ne sont pas à la hauteur de ce que vous pourriez faire dans votre propre salon. " Parmi les trois studios de design Volvo à Barcelone est une «certaine compétitivité, mais nous sommes tous dans le même match. Le produit final est la chose. Nous avons tous assez de confiance en la haute direction de prendre la bonne décision. Vous gagnez , vous perdez. " Lorsqu'on lui a demandé si l'influence de Barcelone est un passif, le concepteur Volvo a répondu sur le négatif. «Surtout avec les marques de prestige il ya une identité de marque forte et nos conceptions avoir cela. Nos voitures ont ce court-nez, sensation de longue queue de la S60, mais nous sommes ici pour donner notre point de vue sur les choses, il n'y a avoir une certaine marge de manœuvre. " Après une conception de la voiture a passé faisabilité de la conception, de l'ingénierie lourde devient crucial.After la Volvo C30 est visible sur les routes, Ancône a déclaré Volvo peut envisager de produire une voiture de sport - a la la RX8 ou d'une voiture de sport comme la Volvo P1800. Ces futurs véhicules ne pouvaient tout simplement surgi de nulle part
par:. Glady Reign