Salut-tech appareils automatiques pour le nettoyage de l'air

Il ya de bonnes nouvelles que le système d'échappement d'un moteur fonctionne bien en crachant gaz d'échappement afin de soulèvement plus de puissance pour le véhicule. Mais ces émissions sont très nocifs pour l'environnement. Les polluants comme les hydrocarbures, le monoxyde de carbone, dioxyde de carbone, oxydes d'azote, dioxyde de soufre, le phosphore, le plomb et d'autres éléments dangereux qui va sûrement entraîner une pollution de l'air ou de l'effet de serre, même vert. parties d'émission sont des produits de l'innovation avec un objectif de contrôle de ces émissions nocives et de gaz d'échappement irritants provenant des moteurs de véhicules. Et ces polluants nocifs sont convertis à ceux pas si nuisibles afin de ne pas poser d'autres dommages à l'environnement. Les progrès technologiques dans l'industrie automobile ont joué un rôle vital en aidant à réduire les émissions de ces polluants nocifs. périphériques d'ordinateurs ont été ajoutés à des systèmes d'allumage du moteur pour surveiller et ajuster lui-même continuously.As le moteur brûle le carburant lors du processus de combustion et crache sur les gaz résiduaires, les pièces émissions jouent un rôle essentiel pour assurer un résidu émis propre. Une partie importante de l'émission est le capteur d'oxygène. Montée à proximité du collecteur d'échappement, le capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène contenue dans les gaz en sortie des cylindres. Il serait alors envoyer un signal à un microprocesseur, qui analyse la lecture et l'exploitation d'un mélange de combustible ou un dispositif de mélange d'air de façon à maintenir le rapport air /carburant correspondant. Cette information vitale détermine la quantité de carburant sera injecté dans les cylindres. Si elle tombe en panne, l'ordinateur de bord d'un véhicule ne sera pas capable de mesurer avec précision la teneur en gaz d'échappement, et par défaut, va injecter trop de carburant plutôt que de trop peu, parce que pas assez de carburant peut endommager le moteur. Une autre partie importante des émissions est le convertisseur catalytique. Une partie intégrante du système d'échappement, le convertisseur catalytique (chat-con). Sa fonction principale est de traiter les gaz nocifs avant de quitter le véhicule. Ainsi, cela réduit une quantité considérable de pollution. Les siphons soupape PCV vapeurs de carter du carter moteur dans le collecteur d'admission de sorte que les vapeurs ne s'échappent dans l'atmosphère. L'un des effets bénéfiques de la PCV, outre l'élimination des émissions de carter, c'est qu'il tire l'humidité sur le carter pour prolonger la vie de l'huile. L'humidité peut former des acides et des boues qui peuvent causer de graves dommages au moteur. Donc, si la soupape PCV ou le tuyau se bouche, l'accumulation rapide de l'humidité et de dégradation de l'huile peuvent en résulter. La soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisé pour avoir des gaz d'échappement dans les cylindres arrière pour diminuer la température de combustion. Cette vanne s'ouvre un petit passage entre l'collecteurs d'admission et d'échappement. Lorsque vide porté est appliquée à la membrane de la vanne EGR, il ouvre la soupape d'admission permettant à vide pour siphonner d'échappement dans le collecteur d'admission. Cela a le même effet qu'une fuite de vide, de sorte EGR n'est utilisé que lorsque le moteur est chaud et en cours d'exécution vitesse supérieure au ralenti. Un thermostat à l'intérieur du filtre à air contrôle sous vide à une valve dans l'orifice d'entrée du filtre à air. Lorsque le moteur est froid, le thermostat passe vide à la valve de commande, qui ferme un clapet à air extérieur permettant à l'air chauffé d'être aspiré dans le filtre à air. Comme le moteur chauffe, le thermostat commence à purger l'air, permettant à la porte de commande d'ouverture à l'air extérieur. Ainsi, le thermostat et la porte de commande d'écoulement d'air sont capables de maintenir une température de l'air entrant plus uniforme. Avec l'arrivée de la technologie, l'industrie automobile est devenu plus conscient de contribuer à des émissions plus propres et aider à atténuer la détérioration des conditions de l'environnement causée par de nombreuses formes de pollutions, notamment aériens. Non seulement en tant que tel, il permettra d'améliorer encore les performances du moteur tout en économisant sur la consommation d'essence
par:. Roger Craigston