GM offre Commodore Comme Pontiac G8 à L'Us

General Motors, fabricant et distributeur de pièces de Pontiac qualité a déjà annoncé son plan de Commodores exportateurs et de les vendre aux États-Unis sous le couvert de Pontiac. Maintenant que le plan va enfin être réalisé depuis la semaine dernière General Motors a confirmé un accord exportation pour vendre jusqu'à 50.000 Commodores aux États-Unis badged comme le Pontiac G8.Holden Commodores est devenue la voiture la plus vendue en Australie depuis son entrée sur le marché en 1978 . Le Commodore se trouve à 5 mètres de long et 1,9 mètres de large et offre un espace salon spacieux pour cinq ans. Il est également l'une des plus grandes berlines volumes vendus en l'world.Holden président et directeur général Denny Mooney dit qu'après l'expansion de Commodore, il est déjà assez grand et certainement ne va pas devenir plus grosses, car il n'a pas besoin d'. En revanche, le Commodore est mis à perdre du poids après son dernier modèle de la Victoire a été critiqué. Il convient de noter que le Commodore gagne 100 kg en une génération. Cela fait trois décennies et le Commodore a augmenté 19cm de longueur, 18cm de largeur et 10cm de hauteur. Selon M. Mooney, «Le Commodore peut devenir plus léger», car il est conscient de l'10,9 L/100 km consommation de carburant officielle pour le V6 de 3,6 litres. Mais les chiffres réels enregistrés par Drive avancent des chiffres à la mi- 11 km L/100 mark.Reducing le poids du Commodore est un exercice coûteux, mais peut améliorer la consommation de carburant et les performances. L'actuel VE Commodore pèse 1,7 tonnes et presque une demie tonne de plus que le VB Commodore originale de 1978. Elle dispose d'un moteur de 3,6 litres qui est plus efficace que jamais. C'est aussi beaucoup plus grand par rapport à l'entrée de gamme VB Commodore avec 2,8 litres six cylindres et s'emballe 181% plus de puissance. M. Mooney a également reconnu le fait que les prix du carburant instables ont affecté les ventes de la VE Commodore, qui a été mis à la disposition Août dernier. Bien que le Commodore est resté voiture la plus vendue de l'Australie, son chiffre d'affaires a souffert et maintenant il est à 16 ans low.Mr. Mooney a également souligné que le Commodore actuel n'a pas besoin d'être aussi grand qu'il est. Selon lui, "Si vous aviez pris l'ancienne empreinte (VZ Commodore) il y avait sans doute assez grand." Cependant l'exécutif Holden américain ne veut pas faire le Commodore toute petite avec les générations futures pointant vers le fait que la taille actuelle de la voiture sont juste pour les deux Australiens et le reste du monde. Commodore concurrence dans le segment des grandes voitures qui connaît ventes déclin comme la plupart des acheteurs se tournent vers des voitures plus petites et les prix élevés du carburant, la concurrence accrue et la réduction des tarifs d'importation. Mais M. Mooney croit toujours qu'il ya encore un marché important pour les grosses voitures insistant sur le fait que Commodore est encore meilleure voiture de vente de l'Australie. «Il ya encore beaucoup de gens qui veulent acheter de grandes voitures", dit-il. «C'est toujours le seul avantage que nous (Australie) avons Nous pouvons exporter ces derniers.».
Par: Correy Putton