Mazda dévoile un hybride complet en 2008 Tribute

Pour prouver son engagement envers l'environnement, Mazda North American Operations (MNAO) annonce sa nouvelle fierté qui se présente sous la forme de la Mazda Tribute Hybrid-Electric Vehicle (HEV). Le véhicule a séduit la foule dans la tenue récemment 2007 International Auto show.the Mazda Tribute Amérique du Nord est prévue pour faire ses débuts dans la partie médiane de 2007 comme modèle 2008. Contrairement à d'autres hybrides, le Tribute HEV Mazda est réputé être un hybride «complet» qui peut fonctionner sur 100 pour cent de l'énergie électrique jusqu'à environ 25 mph, en maximisant en ville économie de carburant et en fait l'un des véhicules les moins polluants jamais vendu. L'hybride a été conçu avec les préoccupations environnementales et la performance Zoom-Zoom et se sentent dans l'esprit. Mis à part l'intention de satisfaire les besoins des amateurs de Mazda, le constructeur automobile a également porté sur la réduction de la pollution de l'air en réduisant les émissions de GES. "Avec presque tous les nouveaux véhicules Mazda vendus aux États-Unis gagnent soit Low Emission Vehicle (LEV) ou Ultra Low Emission Vehicle (ULEV) le statut, la protection de l'environnement mondial est une préoccupation de longue date de la nôtre ", a déclaré Robert Davis qui travaille en tant que vice-président senior de la qualité MNAO, équipe de recherche et développement. "Le Tribute HEV est la prochaine étape vers le renforcement des efforts environnementaux de Mazda." La version 2008 de ce véhicule porte la tendance verte go du domaine automobile. En fait, il est plus verte que les autres hybrides disponibles sur le marché ces jours-ci. Avec une version hydrogène de la RX-8 et une version hybride à hydrogène de la Mazda5 subir large tests au Japon, le Tribute HEV Mazda est le dernier véhicule respectueux de l'environnement à se joindre à la gamme du constructeur. Le Mazda Tribute offre beaucoup de puissance sans compromettre strict Advanced Technology Partial Zéro émissions des véhicules de la Californie (AT-PZEV) exigences. En effet, le véhicule a atteint les normes de faibles émissions super ultra de véhicules II (SULEVII) plus les normes d'émissions zéro évaporation. Jusqu'à présent, ce sont les réglementations sur les émissions les plus strictes d'une automobile à essence peuvent se rencontrer. La technologie de VHE dans le Mazda Tribute dispose de pièces d'automobiles Mazda sophistiqués recyclé. Ces pièces sont des produits d'études et de tests initiée par Mazda piscine d'experts étendus. Certaines des fonctionnalités de pointe du véhicule comprennent le moteur spécial de 2,3 litres quatre cylindres essence qui dispose combustion à cycle Atkinson pour une meilleure efficacité et de puissance. Il génère 133 chevaux à 6000 tours par minute. Le Mazda Tribute 2008 est également équipé d'un moteur électrique de traction de 70 kWatt qui offre un coup de pouce supplémentaire pour les roues motrices lorsque l'accélération maximale est requise. En outre, une batterie au nickel-métal-hydrure de 330 volts, qui est situé au niveau du plancher de charge arrière fournit de l'énergie électrique. Le moteur-générateur démarre le moteur, recharge les batteries et les aides dans la régulation de canaux de propulsion dans la boîte-pont. La commande électronique, la transmission à variation continue particulière (eCVT), d'une part, relie les sources d'alimentation électrique et à combustion interne pour exécuter le véhicule. Enfin, il ya le contrôleur système électronique du véhicule qui gère assistance d'entraînement, de charge et des fonctions de moteur-départ. En temps de roue libre, la fonction coupe le moteur pour économiser du carburant. Une autre fonction essentielle de la caractéristique est la conversion du moteur de traction dans un générateur pendant le freinage. Ceci est fait pour aider à recharger la batteries.Mazda publiera les prix de l'hommage, la distribution, le volume des ventes et d'autres informations avant sa date de lancement
par:. Correy Putton