Volvo est quittant sa zone de confort de la conception de

Volvo de leurs voitures dans le passé peut se résumer en un seul mot - carrée. Les anciens modèles de l'entreprise est connue pour produire des voitures sûres peuvent être facilement identifiés par leur apparence carrée. La raison derrière le concept est d'assurer la sécurité des occupants de la voiture, donc à la fois le corps et les châssis sont en dur, au point qu'il ne commande pas une grande valeur esthétique. Mais la tendance a changé au cours des dix dernières années - la société a été la production de voitures qui ne ressemblent en rien aux conceptions carrées des modèles du passé. Cela se fait sans sacrifier les normes de sécurité des véhicules en cours de production. L'évolution dans la conception de masse des voitures produites de l'entreprise est due à son objectif d'attirer l'attention des jeunes acheteurs qui apprécient les bons regards d'une voiture autant que sa conception intérieure et le niveau de performance. Concepteur haut de l'entreprise, Simon Lamarre, poursuit la volonté de l'entreprise de produire des voitures élégantes qui visent à les consommateurs de la génération Y qui sont catégoriquement ces acheteurs entre 25 et 35 ans. M. Lamarre est le génie derrière récent ajout de la société à la gamme de la société, la berline compacte Volvo C30. La voiture a été récemment dévoilé au Salon de l'auto international de Montréal pour qui la Motor Company marque appartenant à Ford était absent pour les deux dernières années. La Volvo C30 a été la star du spectacle de la compagnie au salon de l'auto. Il a été créé et s'affiche comme une berline deux portes avec un design extérieur qui ne montre pas tout "boxiness" contrairement aux anciens modèles du constructeur automobile. La voiture est la première sortie de l'entreprise dans le marché des voitures compactes premium et cette voiture va à l'encontre rude concurrence dans la classe. Son compétition comprend l'Audi A3, la Mini Cooper, la Mazda3 et la Volkswagen GTI. La société compte sur élégant design extérieur de la voiture pour obtenir une grande partie du marché dans sa catégorie, après tout, la sécurité de la voiture est déjà un acquis. Solide argument de vente du fabricant est le niveau de performance de la voiture renforcée par des puces de performance Volvo et diverses pièces de haute performance. La conception de la voiture ont déjà reçu beaucoup d'éloges de l'industrie automobile et cela ne peut aider à la candidature de la société pour une part du marché des voitures compactes de luxe. La conception a été présentée "une partie de la meilleure architecture des petites voitures dans le monde en ce moment" par James Sanfilippo qui est le vice-président et analyste principal avec AMCI, un consultant automobile qui est basé dans le Michigan exécutif. Cela montre que l'ensemble de la décennie des efforts de l'entreprise pour développer un design qui attirera l'attention des acheteurs plus jeunes n'était pas en vain. La voiture est conçue pour raccorder ses éventuels clientèle plus jeune à être fidèles à la marque augmentant ainsi les chances de la société a gagner plus de profits pour l'étape future.The venant en sens inverse effectué par la société en dehors de sa zone de confort a pour but de faire du profit - un exploit ils n'ont pas été en mesure d'accomplir au cours des dernières années. Il est à espérer qu'une nouvelle génération d'acheteurs de voitures sera allumé par les designs élégants des modèles plus récents et de ses normes de sécurité déjà impressionnants
par:. Reign Glady