Pin Rapports véhicules compacts Gain continue des parts de marché nous

Selon les données de transaction de vente au détail en temps réel provenant du réseau d'information de l'alimentation (PIN), une division de JD Power and Associates, les véhicules compacts continuent à gagner une plus grande part de la nouvelle US marché des véhicules comme d'autres modèles de voitures compactes sont mis à la disposition des consommateurs. La part compact du marché total des véhicules neufs est passée de 27,9% en 2005 à 31,2% en 2006. Pendant ce temps, la part des véhicules de taille moyenne est passée de 42,8% à 40,4% tandis que la part des gros véhicules dégringole de 29,3% à 28,5%. Il convient de noter qu'il ya six ans précisément en l'an 2000, les véhicules compacts représentent que 23,8% de la market.According à Tom Libby, directeur principal de l'Analyse industrielle au PIN, «La croissance dans les segments des véhicules compacts est conduit, dans partie, par une augmentation du nombre de modèles et la popularité des petits véhicules multisegments. "Mis à part l'augmentation du nombre de modèles compacts disponibles, prix, style et fonctionnalité sont d'autres facteurs qui contribuent à la croissance de la part des véhicules compacts. Libby a également souligné que les prix du gaz en 2006 ont peut-être incité certains consommateurs à se détourner de l'achat de grosses voitures et les camions. Sans parler de l'entretien élevés et des coûts de réparation de pièces de carrosserie de grosses voitures et les camions. Libby a ajouté: "Il sera intéressant de voir si les prix se stabilisent au niveau ou au-dessous de 2,00 $ le gallon, si nous voyons un retour aux gros véhicules ... Je ne pense pas que nous le ferons." En raison de la popularité des véhicules compacts, ils se déplacent hors revendeur beaucoup plus rapidement qu'auparavant et sont vendus plus rapidement que le nouveau véhicule typique. Dernière Décembre 2006, cinq des sept secteurs où les taux de virage plus rapides ont été les segments de véhicules compacts, avec le CUV prime compact (28 jours) Classement 1er et segments de la voiture compacte de base (35 jours) Classement loyauté seconde. Segment des propriétaires de véhicules compacts spécifiquement dans le secteur non-luxe est également en augmentation. De même, le pourcentage de propriétaires de véhicules non-luxe à la fois grandes et moyennes échanges dans un véhicule compact augmentée ainsi de 20,8% à 25,8%. Il ya aussi une augmentation de 7% à 9,1% chez les conducteurs de gros véhicules non-luxe. Et pour cette année 2007, sept modèles compacts ont fait leurs débuts à l'American International Auto Show de Detroit . Les sept modèles compacts qui ont été présentés ont porté sur de nouveaux petits crossovers et les petites voitures plus classiques --- et c'est selon Jeff Schuster, directeur exécutif de JD Power and Associates Automotive Forecasting.Among les véhicules introduits au cours des NAIAS 2007 comprend Ford Focus, . Nissan Rogue, Volvo XC60 et quelques petites entrées de crossover Infiniti, Lexus, Cadillac et Audi Volume dans ce segment est également prévu de quadrupler, passant de 40.000 unités en 2006 à 160.000 unités en 2008, selon Schuster
par:. Joe Thompson