Hypertech stimule Gm Duramax diesel de Turbo Avec 95 ch Gain

nouveau Power Programmer et HyperPAC de Hypertech (Hypertech Automotive Performance Computer) donnent GM C /K 2500/3500 camions équipés de moteurs turbo diesel de 6,6 litres Duramax une importante augmentation de puissance et de performance . Que les amateurs d'automobiles étiqueté comme le "next big thing en tuning informatique automobile" a été incorporé dans GM Duramax turbo diesel pour produire un gain de 95 chevaux. Le nouveau programmeur de puissance, plus Hypertech programme de mise au point a été développé par l'équipe R & D du constructeur. Le HyperPAC, pour sa part, a été le gagnant de 2 prix prestigieux pour l'excellence en ingénierie. Ce n'est pas seulement conçu pour offrir des fonctionnalités d'optimisation des moteurs plus puissants, mais aussi chargé de programmes conviviaux et sophistiqués logiciels automobiles. En outre, il est capable de produire des données à bord du véhicule que les résultats de doublons d'un châssis dynamo.According à Hypertech fondateur et président, Mark Heffington, «Avec le HyperPAC, vous pouvez reprogrammer votre véhicule pour plus de puissance et une meilleure économie de carburant, moniteur le moteur (avec des jauges analogiques ou numériques affichées), en plus de la mesure de l'accélération, la puissance et le couple de sortie. Vous pouvez facilement évaluer les modifications apportées à un véhicule, comme l'ajout d'équipements plus performants du marché secondaire. C'est comme avoir votre propre piste d'accélération, banc moteur, châssis dyno, le système d'acquisition de données, la machine de diagnostic et l'ordinateur de réglage de la puissance, tout en un. "Hypertech Puissance programmeur et HyperPAC pour le Duramax 2006 diesel caractéristique Tuning à 3 étages qui comprend l'étape 1 ( +46 hp, 88 pi-lb), étape 2 (+62 ch, +120 m -.. lbs) et Stage 3 (95 ch, 178 lb-pi).. La fonction permet aux propriétaires de camions de choisir l'une des trois courbes de puissance. Le plus puissant des options - Etape 3 tuning - peut être utilisé pendant le remorquage poids le plus élevé recommandé par le fabricant. Avec plus de puissance en réserve et rétrogradages moins fréquentes, de nombreux propriétaires de moteurs rapportent des améliorations notables en consommation de carburant. Jusqu'à présent, le calibrage exclusif du fabricant est le tuning street-legal le plus efficace disponible pour le application.Among mentionné les capacités utiles de Hypertech programmeur et HyperPAC comprennent polyvalence pour permettre aux camionneurs qui ont installé des pneus non-boursiers et non-boursiers rapports de pont à exacte de l'odomètre et du cinémomètre. En outre, le haut limiteur de vitesse peut être réglée en fonction de l'usine approuvé pneus à cote de vitesse. Mais la longue liste des fonctionnalités offertes par le fabricant ne s'arrête pas là. Les deux appareils lire et effacer les codes de diagnostic (DTC) stockées dans l'ordinateur de bord ainsi des outils d'analyse de diagnostic coûteux ne sont plus fabricant necessary.The noter que les étalonnages Tuning exclusifs d'alimentation ont été produites sur dynamomètres informatisés et routiers testés dans des conditions de conduite réelles. Ladite installation automatique peut être installé en quelques minutes dépourvues d'outils ou de connaissances en informatique. Le stock tuning est stocké en mémoire et peuvent être restaurées à tout moment. La fonction conviviale de l'installation est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles il est aimé par GM aficionados.GM vise à promouvoir la qualité et fonctionnellement à stimuler sa position déjà importante dans l'industrie. Charlie Freese, directeur exécutif de GM Powertrain Diesel Ingénierie a dit, "le pouvoir et le leadership de couple maintien avec le Duramax est important pour nous parce que c'est le point de référence qui a construit de première classe réputation du moteur avec nos clients."
Par: Hannah Racey