Ford Wont vendre Jaguar

"Jaguar n'est pas à vendre à ce moment», a déclaré chef de la direction Alan Mulally de Ford à la tenue récemment American International Auto Show de Detroit. «Nous aimons vraiment le progrès Jaguar fait à la fois sur le côté du produit et sur leur qualité et leur productivité. Ils sont sur un très bon plan d'amélioration de rentabilité positive." Mulally, qui a remplacé Bill Ford Jr. en tant que chef de la direction de Ford en Septembre , a déjà refusé d'exclure la vente de la marque de luxe britannique du constructeur ainsi que d'autres marques haut de gamme dans son portefeuille. Ford a confirmé plus tôt le rapport qu'elle vend l'Aston Martin, son unité de voiture de sport britannique. En outre, les analystes de l'industrie sont impatients de savoir si le constructeur envisage également de vendre la marque Jaguar. Selon Bibiana Boerio, le directeur général de Jaguar, elle se concentre sur la résurrection du véhicule line-up et ne vous inquiétez pas pour une possible vente de la marque. Elle a ajouté: «Je ne passe pas une minute, une minute s'inquiéter à ce sujet," dit-elle. «Je ne peux pas le contrôler. Ford prendra la décision qu'il doit prendre." On peut compter que Ford a acheté Jaguar, une marque automobile britannique emblématique qui est célèbre pour son ornement de chat bondissant, 2,82 milliards de dollars. L'achat a eu lieu en 1989 mais, à ce moment Ford a du mal à faire de l'argent sur la marque de luxe. L'année dernière aux Etats-Unis, les ventes de la marque Jaguar ont baissé d'environ 32 pour cent, de penser que les Etats-Unis est le plus grand marché de Ford. Jusqu'ici, Jaguar est la plus grande traînée de Ford. En fait, on s'attend Premier Automotive Group de l'automobile à afficher une perte importante pour que matter.In les trois premiers trimestres de 2006, Ford a rapporté environ 7 milliards de dollars la perte globale. Le dernier trimestre de l'année a également donné de grandes pertes Ford. La baisse des ventes et des pertes accumulées par le constructeur automobile est en grande partie attribuable à la disparition part du marché américain à des rivaux asiatiques avec Toyota sur la tête. Bill Ford, président de la société, a décrit 2006 comme «année difficile» et 2007 a été une «année charnière». Sur une note positive, Mulally a ajouté que US véhicule de Ford line-up comprendra plus de véhicules multisegments et les petites voitures et la société continuera d'investir dans ses marques de luxe européennes pour faire face aux exigences et à la complexité de la industry.Right maintenant, Jaguar est occupé la promotion de ses nouveaux véhicules qui comprennent la XF, réputé être le remplacement de la S-Type. Lors du récent salon automobile de Detroit, Jaguar a également dévoilé le concept C-XF berline. Jaguar Ian Callum, directeur du design déclaré toit bas de la C-XF et allure sportive est un élément de style que Jaguar voit défaut dans la catégorie des berlines. «Nous avons mis beaucoup d'efforts pour donner à la voiture une impression de vitesse et aussi d'être agréable à l'oeil", a déclaré Callum. «Nous voulons donner l'impression que Jaguar est sur le point de construire la berline la plus moderne d'aspect sur la route." Pièces de carosserie Jaguar utilisés dans le C-XF signale l'avenir de l'automobile. De la menaçant phares oeil de chat, les caractéristiques de la silhouette, des épaules musclées, le pont arrière fortement conique, à l'intérieur en aluminium brossé, C-XF ne pouvait pas être confondue avec les voitures so-so
par:. Correy Putton