Défiant toutes les tailles: La Mini fait ses preuves

vente de 5 millions et 3 000 unités au cours de son temps, la petite voiture appelée Mini prouve que la taille n'est certainement pas de base de la puissance ou des tarifs de vente. Le Mini prend proprement le gâteau et est de loin la voiture de fabrication britannique le plus populaire jamais produite, haut la main. Ouvrant la voie à une génération de faible encombrement à quatre roues motrices voitures de mise en page, la Mini est considéré et l'icône dans les années 1960. Une voiture incontestablement révolutionnaire et unique, la plupart seraient pas croire qu'il a été créé dans un premier temps simplement en réponse à une offre d'huile crisis.The Mini a été conçu pour BMC par Sir Alec Issigonis un, qui était connu pour avoir des compétences exceptionnelles avec la conception de petites voitures. Il est devenu assez vite que Issigonis est un produit naturel à la tâche apparente. Le projet a été étiqueté comme projet ADO15, ce qui signifie Austin Dessin bureau numéro de projet 15. En raison de la pénurie de carburant provoquée par la crise de Suez en 1956, les taux de ventes de grosses voitures ont plongé à couper le souffle, et Leonard Lord (qui était alors chef autocratique du BMC) ordonnés de faire quelque chose et il vaut mieux être fait rapidement. Seigneur a jeté les exigences de conception de base: le modèle doit être contenu dans une boîte mesurant 3 x 1,2 x 1,2 mètres et que le logement de passager doit occuper 1,8 mètres sur la longueur 3 mètres. Et parce que le budget court pour le modèle, Seigneur a décrété que le moteur doit être une unité existante. L'équipe qui a travaillé sur la Mini est aussi petit que le modèle est. Composée de seulement une poignée de personnes, dont Jack Daniels, qui a travaillé avec Issigonis sur la Morris Minor; Chris Kingham, ancien collègue de Issigonis retour à Alvis, quatre dessinateurs et un couple d'étudiants en génie. Le prototype original de la Mini a été achevée en Octobre 1957 et a été donné rapidement un nom. Animal: "The Orange Box" En plus d'être une icône culturelle, la Mini est devenu une déclaration de mode pendant les années 60 et 70. De nombreuses célébrités toted Minis personnalisé par des célèbres carrossiers britanniques, plus remarquables les comprennent Peter vendeur, Ringo Starr, John Lennon, Marianne Faithfull, et George Harrison. Mini de Peter vendeur était osier côte lambrissé et a été construit par Hooper, la Rolls Royce entraîneur constructeur. Cette Mini est apparu dans le film de vendeur "A Shot in the Dark". L'épouse du vendeur, Britt Ekland, possédait également son propre Mini de Ville avec une porte de wagon de l'immobilier arrière spécial, construit par Radford. Radford a également construit Mini de Villes pour John Lennon et Marianne Faithful. Le Mini psychédélique qui a fait une apparition dans le film des Beatles "Magical Mystery Tour" a été possédé par George Harrison, qui a pris soin d'elle et l'avait restauré. L'abordabilité, style simple, et le Minis utilisé facilement atteint en ont fait un choix préféré pour le remplacement du corps. Un certain nombre de Minis extravagante modifiés comprennent le passage de promotion pour la société Outspan, qui a utilisé le Minis comme base pour trois voitures rue-légales faites pour ressembler oranges géantes;. Une Mini qui a été fait pour ressembler à une maison à colombages
Par: Jeremy Stotzenberg