Il ya beaucoup de raisons de tomber en amour avec l'attrait d'une voiture en plein air. Qu'il s'agisse de la relation viscérale avec la nature, la sensation naturelle du vent dans vos cheveux, ou le ciel nocturne grande ouverte énergisante - il ya quelque chose de passionnant sur la conduite d'une voiture avec le toit. Nous avons compilé une liste de 10 cabriolets chaudes. Rien ne met plus piquant dans votre démarche et un grand sourire sur votre visage que de conduire dans une voiture ouverte sexy et de la respiration dans le air.Mercedes-Benz SL ClassIt est très commun pour les ingénieurs allemands de mettre leur passion en technologie. En tant que tel, le SL 2007 ne fait pas exception. L'arrière-arrière-arrière-petit-enfant de la 300SL Gullwing iconique, à partir de 1954, contient de nombreuses innovations pionnières, mais surtout ramène le bon infarctus semble perdu au cours de la période Elvis bouffi du milieu des années 1990. Parmi les nombreuses caractéristiques de la SL 2007, le trait le plus négligé est la disparition acrobatique de son toit métallique. Comme une fontaine illuminée en dehors d'un casino de Las Vegas, ce musée moderne sur roues ouvre son toit dans un spectacle éblouissant de magie en seulement 16 secondes. PDSF pour l'édition 2007 SL varie de 94,800 $ à 186,000 $ pour l'AMG. D'autres voitures dans cette gamme de prix incluent la BMW Série 6 cabriolet, la nouvelle Jaguar XK cabriolet, Porsche 911 Turbo cabriolet, et l'Aston Martin V8. moyenne de carburant de l'économie autour de 16/24 mpg pour la SL 2007, mais fluctue sur les efforts que vous conduisez. Les lignes proportions gracieuses de la SL 2007 se rapprochent de capter l'héritage digne de l'original 300 SL Gullwing. Porsche BoxsterIt est parfaitement naturel pour votre femme ou votre petite amie à être jaloux de l'autre fille - la Porsche Boxster 2007. Une journée moderne réinvention de la Porsche 356B années 60, la deuxième génération de Boxster prend une icône populaire et le rend meilleur. Tant le 2,7 litres de 245 chevaux et le 3,4 litres Boxster S de 295 chevaux ont été complètement renaître en 2005. En outre, les nouveaux rivets rendre la voiture beaucoup, beaucoup plus serré. On se sent vraiment comme vous pouvez prendre 90 tours d'études sans soucis. Mais la vraie raison passionnés de Porsche continuent à acheter le Boxster, et pourquoi pilotes BMW convertir facilement ne sont pas les 0-60 fois, pas même l'appel de badge, mais la manipulation externe du monde de la voiture à moteur central. Le Boxster est rapide, bien sûr d'atteindre la limite de la route en 5,8 sec (en 2.7) et 5.2 sec pour le S. Mais la vraie joie est de manœuvre de la voiture sur une congestion libre, route sinueuse. Initialement critiqué comme un niveau d'entrée Porsche, le Boxster a grandi. Il partage maintenant beaucoup en commun avec les 911 plus chers. Sièges, volant, et les tableaux de bord sont les mêmes. Mais contrairement à la 911, le Boxster est beaucoup plus léger à 2877 livres. (Pour le 2,7 litres), et £ 2,987 (pour la S). Avec le droit du moteur, derrière vos oreilles, vous entendez aussi le hurlement mélodieux du moteur refroidi à l'eau mieux que dans le 911. PDSF pour les gammes Boxster 2007, de 45,600 $ à 55,500 $ avec un respectable 20/29 mpg. Porsche est en train d'élaborer une boîte à double séquentielle afin futures transmissions automatique Tiptronic auront changements encore plus précis. En outre, une version hybride de la Cayenne est dans les travaux. Il est facile de voir pourquoi les gens s'attendent à ce que de bonnes choses de Porsche. BMW M3If vous souhaitez être embrassée, vous devez être embrasser trop. La beauté est certainement dans l'œil de celui qui regarde, mais il est difficile de regarder la BMW M3 2007 et ne pas sourire. Ce charmant, 400 chevaux, la beauté convertible, mêle beauté et intelligence avec DSG (boîte à double séquentiel) fournissant l'ultime évasion du stress de la vie. Pour 2007, le M3 a été donné un lifting complet. Les lignes sont nettes, la grille de nez plus large et le menton plus musclé. Ce n'est pas une, jolie voiture molle pour un milk-shake dans la nuit. La M3 2007 incarne l'adoucissement de l'école de design de Chris Bangle, et contrairement à la controverse BMW Série 5, ressemble à une BMW se doit. La voiture est prévue pour la vente au printemps 2007, et devrait être pré-vendu pour les six premiers mois. Brûlant des performances, un corps fabuleux, et le travail de la cabine détaillé font tous partie de l'$ 56,400 - $ 67,000 de prix. La BMW M3 2007 est l'incarnation même de ce que le Motoren Werke AG Bayerische ligne tag représente. BMW 6 SeriesIf vous avez vendu votre âme à Satan pour un nombre illimité de richesses, la BMW Série 6 fusée convertible serait sûrement l'une des voitures sur votre liste de souhaits avant l'acte était en hausse. La base de Série 6 dispose le 4,8 litres 32 soupapes double VANOS, équipé du moteur qui débite 360 chevaux. Si ce n'était pas assez, il ya une terre brûlante de 5,0 litres V-10 mise à jour disponible avec 500 chevaux. Libéré par les portes de l'enfer en 2006, la voiture a reçu des critiques mitigées, car les lignes de bracelet Chris n'ont pas été admirés mutuellement par tous. Loyalistes préféraient les lignes plus classiques de la version précédente, et les nouveaux convertis de la marque de l'argent préfèrent l'apparence timide de la nouvelle version. Amateurs de sensations fortes peuvent choisir parmi une manuelle à six vitesses, SMG ou shifters automatiques. Assurez-vous d'encre l'accord qui inclut la protection contre les flics de la circulation et excès de vitesse. PDSF est estimé à 73 295 $ à 106 195 $ et un rendement énergétique de l'ordre de 17/25 mpg. Alors que la voiture offre beaucoup de couple, de sensations fortes et de plaisir sous le soleil d'autres voitures dans cette gamme de prix incluent la Maserati Spyder, Mercedes-Benz Classe CLK, et la Porsche 911 Cabriolet. Peut-être que les portes du ciel ne sont pas que le vert, après tout? Mercedes-Benz SLK ClassFabelhaft est le mot allemand pour fabuleux, un point d'exclamation qui va bien avec la deuxième génération 2007 Mercedes-Benz Classe SLK. Bien que le SLK 2007 en est à sa troisième année de production, il a toujours l'air aussi frais que jamais. Photos, cependant, ne lui rendent pas justice. C'est vraiment une de ces fabuleuses créations de la conception de tôle extraordinaire qui exige une inspection plus minutieuse. Le SLK est une voiture sobre, avec quelques coupes brillantes. Le nez bulbeux a un ornement de capot intégré à apaiser les experts de conception anti-marque qui veulent positionner le véhicule à un public plus jeune. C'est certainement une voiture pour les extravertis. La voiture est également dessiné pour ressembler au plus cher SLR McLaren. Le seul défaut de la SLK, c'est qu'il n'est pas aussi agile comme une voiture de sport devrait être. Pesant à £ 3210. signifie une liste rapide des options rend la voiture encore plus lourd, et justifie la nécessité d'un moteur plus lourd avec plus de chevaux. En outre, le toit escamotable fait compromettre la capacité de stockage dans le coffre. PDSF des gammes SLK à partir de 43,350 $ à 62,500 $ et moyennes 18/27 mpg à la fois le 280 et 350, et 16/22 mpg dans la SLK 55. Chevrolet CorvetteThe rauque grondement de la Corvette, vous vous croyez qu'il ya une pleine lune se levant à chaque fois que vous le composez-vous passé 3500 RPM. Il ya quelque chose de viscéral de la Corvette 2007. Historiquement, la Corvette a toujours été connu pour sa sonorité. Par exemple, pendant le tournage du film de 1967 "The Graduate", où Dustin Hoffman est à court de gaz dans une Alfa Romeo Spyder, le bruit de l'Alfa a été doublée avec celle d'un rauque 1967 Vette. Conduire aujourd'hui est une interprétation plus fine de la corvette moderne, vous entendez toujours le son incroyable du moteur si c'est le moteur standard de 6,0 litres V8 de 400 chevaux, ou le 505 chevaux dans la gamme topping LZ2 Z06. Les ingénieurs de GM prétendent que le Z06 est la voiture la plus rapide qu'ils aient jamais produite, et les tests prouvent cette voiture fait 0-60 en bien moins de 4 secondes C'est plus rapide que vous avez pris pour lire cette phrase. Introduite en 2006, la nouvelle silhouette Corvette fait écho à un look plus romain que Vettes époque du passé. Pour 2007, la voiture est disponible en 7 versions et comprend une nouvelle peinture orange métallique chaud en option. Avec un PDSF de 44,995 $ pour le LT1 à 69.950 $ pour le Z06, c'est probablement le coûteux 505 chevaux voiture moins sur la planète! Estimation des moyennes de consommation de carburant 16/26 mpg. D'autres voitures dans le club 500 chevaux comprennent le distingué BMW M5, Ferrari 599, et la Mercedes-Benz SLR.Nissan 350ZIf vous êtes un parent fier de la Nissan 350Z 2006, il ya une bonne probabilité que vous donnez à la voiture un peu d'exercice chaque week-end sur une surface sèche, coffre-fort, tarmac sinueuse près de chez vous. La Nissan 350Z 2006 restitue l'atmosphère sans compromis d'une suspension serré, et la performance impressionnante de la 300 chevaux, le moteur V6 de 3,5 litres se trouve sous son capot. Le seul inconvénient est le poids de la voiture. La version 350Z de base pèse £ 3340 et le roadster est encore plus lourd en raison d'acier renforcé sur les côtés. PDSF de $ 27,900 - $ 42,000 propose valeur de sa catégorie, mais il ya un grand concours de la nouvelle Audi TT roadster, la Porsche Boxster et la BMW Z4.The 2007 350Z, prévue à vendre en Janvier, mettra en vedette un nouveau moteur de performance VQ35HR avec un meilleur rendement énergétique que par le passé. Tout à l'heure en moyenne 19/25mpg. Le modèle 2007 promet également des fonctionnalités avancées de sécurité, un mécanisme de rétraction capote légère, une nouvelle cabine complètement et une variété de nouvelles couleurs. Quelque chose qui va faire la 350Z amateurs loyalistes fier! Dodge ViperLike hard core métal, la Dodge Viper 2007 revitalise parties autres voitures ne peuvent pas atteindre. Une star du rock glorifié, avec trois singles à succès, la Viper roule sur le boulevard avec des gens crier dans la crainte: «Oh mon Gawwd, c'est un VIPPPERR" Les trois premiers rapports sont tout ce que vous avez vraiment besoin de conduire la Viper 2007 à la plupart des situations . Dans notre essai, nous avons rencontré beaucoup de gens qui voulaient que nous conduisons la voiture dur et faire bouger les choses. Il est certes facile d'atteindre le seuil supérieur de la limite de vitesse en quelques secondes en raison de la tringle de 8,3 litres V-10 qui a maintenant 510 chevaux, mais il n'est pas toujours nécessaire. Appuyer sur l'accélérateur, l'énorme quantité de couple vous pousse dans le dos de votre siège à chaque fois. Pour 2007, la voiture dispose d'une nouvelle suspension avec un nouveau aluminium léger supérieur et bras inférieurs, le moteur a été allégé avec des pièces de magnésium, et l'intérieur de la cabine est complètement revitalisé recouvert de cuir /garnitures chromées. Avec un PDSF allant de 82 785 $ à 83 995 $, les accros à l'adrénaline seront certainement obtenir leur dose avec les nouvelles machines Viper.BMW Z4Extreme vous font sentir enclins à écouter la radio en conduisant la voiture. C'est parce que la voiture qui vous donne tant de commentaires, du volant, le levier de vitesses au silencieux, que vous craignez tournant le bouton. Afin d'obtenir plus de la BMW Z4 2007, vous avez vraiment besoin de garder vos yeux sur la route et le pied sur l'accélérateur. Présenté comme un modèle fin 2006, la BMW Z4 2007 capture l'esprit de la M3 sortant en vous donnant la possibilité de transplanter son moteur de 330 chevaux dans ce véhicule léger. Contrairement à beaucoup de voitures dans sa gamme de prix, la BMW Z4 2007 n'est ni lente, ni un prix extravagant. Avec un PDSF de 36,795 $ à 51,795 $, vous avez le choix entre trois moteurs: le 3.0-litre inline six avec 215 chevaux, le 3,0 litres six cylindres en ligne avec 255 chevaux, et la ligne de 3,2 litres six avec 330 chevaux. En moyenne, la BMW Z4 2007 atteint 20/30 mpg. En regardant les lignes fougueux de la Z4 2007 il est facile de voir comment BMW maintient en vie les idéaux de Karl Rapp, en réinventant continuellement la roue et la réalisation de l'impossible. Pontiac SolsticeDo vous croyez en la puissance de l'hypnose? Les courbes distinctes du Solstice 2007 recapture moment où les voitures haut ouvertes ont été construits à la main. Ces voitures historiques n'étaient pas aussi bon à la manipulation ou aussi économe en carburant que ce nouveau modèle. Le Solstice 2007 atteint 20/28 mpg à partir du moteur de 177 chevaux (un 260 chevaux du moteur turbocompressé est également disponible en 2007.). La forme sinueuse rappelle 1967 Ferrari Dino avec des courbes souples et des lignes agiles. Les rails de carrosserie et de châssis sont en acier hydro-formé, un processus qui permet des formes plus robustes qui sont impossibles à réaliser en utilisant marquage traditionnel. La forme résultante semble manquer de lignes droites. Le look courbes sensuelles souligne l'attrait de Solstice. La voiture que nous avons essayée était de couleur rouge, accentuant encore l'italien, sensation sportive. Nous sommes fiers GM eu le courage de faire de cette voiture, et de fixer le prix qu'il adequately.Driving la nouvelle Solstice, vous ferez l'expérience de caoutchouc striction que vous attendez d'un roadster italien plus cher. En outre, la direction de la voiture précise, freins puissants, promenade souple, et une superbe sonorité d'échappement rendent d'autant plus acceptable dans le $ 20,995 - $ 25,996 gamme de prix que les deux la Mazda Miata et la Honda S2000. L'expérience de Bob Lutz, le Solstice 2007 n'est pas parfait, mais comme un pur roadster satisfaisant, il est certainement séduisante
par: Sauabh Sharma
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