Ford Focus Obtient Nsync Via Microsoft System

A l'International Auto Show preview médias nord-américains qui s'est tenue récemment, Ford Motor Company a déclenché sa frontière en communication de l'automobile, de l'information et de divertissement. La nouvelle technologie est appelée le système Ford Sync-Microsoft, basé sur Microsoft Auto. Le Sync propose gestionnaire centralisé, sans fil, à commande vocale pour les appels téléphoniques, la musique numérique, la messagerie texte et autre ordinateur functions.Ford a le droit exclusif à la technologie Sync jusqu'à la fin de 2008. Le constructeur automobile a l'intention d'intégrer le système dans 12 de ses véhicules inclus dans la gamme 2008. Fusion, Five Hundred, Edge, Freestyle, Explorer, Sport Trac et pièces de Ford sera mis à niveau pour se fondre avec le nouveau système de traitement automatique. Autres véhicules créés par l'entreprise, mais vendus sous d'autres marques seront également modifiés pour s'adapter à la révolution de l'auto N'Sync. Pièces de voiture Mercury pour Milan, Montego et Mountaineer seront également équipés du système de frontière. En outre, Ford va intégrer le système Sync de ses véhicules Lincoln. 2008 MKX et MKZ véhicules sera très probablement bénéficier de cette nouvelle technologie de l'automobile. Ford n'a pas divulgué le prix que cette fonctionnalité en option sera d'avoir. Cependant, il a été rapporté par l'Associated Press qu'il est susceptible de coûter moins de 1000 $ ce qui représente environ la valeur d'un ordinateur de bureau avancé. Avec l'introduction de la technologie en question, les critiques de l'industrie tirent leurs hypothèses respectives. David Cole, président du Center for Automotive Research à Ann Arbor, a dit que si Ford facture trop peu pour la synchronisation, il ne peut jamais être en mesure d'augmenter le prix. Et si Ford va trop haut, trop peu de gens vont choisir l'option. Cole a déclaré: «Il est préférable de commencer élevé et EDGE baisser le prix." Il a appelé le nouveau système "une annonce de dynamite absolue ... peut-être l'un des plus importants au spectacle." Mark Fields, président de Ford pour les Amériques, a donné des indications sur le prix de Sync. Il dit: «Je ne vais pas donner tarification spécifique autre que de dire que nous avons fait beaucoup de recherches et ça va être une vraie bonne valeur pour les clients. Nous (en référence à Bill Gates, président de Microsoft) ont une activité spécifique arrangement. Je ne vais pas entrer dans les détails. Mais clairement, Microsoft regarde cela comme une occasion d'affaires, comme nous le faisons. Donc il y aura un certain type de partage de là-bas. "Ford est vraiment pour objectif de progresser comme le suggère sa campagne. Toutefois, le constructeur ne peut pas nier le fait que la concurrence de l'automobile se déplace également plus difficile chaque jour. La mise au point et le vieillissement lent-vente Five Hundred est assez difficile à stimuler. Selon Lon Zaback, concepteur en chef de la Focus, «Certes, il ya de la pression." Toutefois, at-il ajouté sur la note optimiste: «Je ne ressens aucune inquiétude à ce sujet du tout parce que je pense que nous avons fait un travail formidable." Les détracteurs de l'industrie automobile comparent la nouvelle Focus avec d'autres marques. Erich Merkle, directeur des prévisions pour l'auto société de conseil IRN Inc. à Grand Rapids, a déclaré la nouvelle Focus, par exemple, n'a toujours pas l'air aussi moderne que la Honda Civic, qu'il considère comme l'étalon-or pour les petites voitures. «C'est un pas en avant, mais ce n'est pas un bond spectaculaire. Malheureusement, la concurrence est vraiment aller de l'avant dans ce segment." Cadillac Escalade parties sont aussi présenteront de grands potentiels dans percées et innovations automobiles. Cependant, Beth Donovan, directeur du marketing des petites voitures de Ford a déclaré: «Notre état d'esprit n'a pas changé indépendamment de ce que notre situation financière est que nous voulons gagner.».
Par: Correy Putton