Toyota Tie Rod Tales

Vous courez le risque de perdre le contrôle de direction avec un tirant Toyota usé ou lâche se termine. Prenez soin d'inclure la biellette intérieure et extérieure se termine chaque fois que vous donnez à votre voiture une fois au cours car ils sont l'une des composantes essentielles de la direction de votre voiture et le système de suspension. Chaque Toyota, qu'il s'agisse d'une Camry, la toundra ou Land Cruiser, dispose d'un système de direction et de suspension, qui dirige le cours de la voiture et permet de fonctionner sans heurts. Le système de direction fait tourner les roues du véhicule, qui doit être à la même vitesse le long d'un plan pour être efficace. D'autre part, le système de suspension permet de régler le niveau de la voiture comme les roues tournent, et absorbe le choc d'irrégularités de la route pour créer un trajet doux. Direction et suspension de travailler ensemble et d'effectuer le travail important de contrôler la direction et le confort de la voiture. La perte de maîtrise du véhicule pendant la conduite peut être une expérience effrayante, et peut même conduire à un accident. En tant que tel, il est une sage décision pour vérifier les systèmes de suspension de la direction et de votre véhicule une fois ou deux fois par an pour s'assurer que chaque composant est toujours en état de marche. Mieux encore, faire un point de visiter un technicien automobile Toyota qui est dans une meilleure position pour examiner le bien-fondé de la direction de votre voiture et mécanismes de suspension. Tie Rod extrémités forment une partie essentielle de la direction de votre Toyota et le système de suspension. La tige de traction Toyota transmet la force de la liaison centrale de pilotage ou l'engrenage à crémaillère à l'articulation de direction, entraînant les roues de tourner. Il est composé d'une extrémité extérieure ou barre d'accouplement extérieure et une extrémité intérieure ou barre d'accouplement intérieure, et se trouve établie entre la crémaillère et le porte-fusée sur une roche et le système de direction à pignon. Sur un système de direction mécanique standard, la tige de traction est situé entre la bielle centrale et les fusées d'essieu. Un manchon de réglage reliant les barres d'accouplement interne et externe, et permet à la longueur de la barre d'accouplement pour être réglée lorsque les roues avant sont alignés. Une biellette de direction extérieure Toyota lâche ou usée fait des ravages sur l'alignement des roues de votre voiture. Ceci, à son tour, provoque direction erratique qui va s'user prématurément sur les roues avant. Une biellette de direction extérieure plié ne vous permettra pas de conduire à tous. Quand une biellette extérieure rompt, vous allez perdre le contrôle de direction et être mis en danger. Rechercher les modèles d'usure anormales sur vos pneus. Usure inégale de la bande de roulement est une bonne indication que le tirant d'ancrage extérieure est défectueux. Si votre volant a plus d'un quart de pouce de jeu, alors quelque chose dans la direction, probablement le tirant extérieur, doit être corrigé. Vous pouvez également écouter tous les sons sourd quand vous arrondir les angles, car cela pourrait indiquer relâchement dans l'un des système de direction de la voiture. Pour maintenir tirants extérieurs de votre Toyota, trouver le zurt de graisse, également connu sous le nom du lubrifiant châssis et graisser la biellette de direction extérieure à l'aide d'un pistolet à graisse. Si vous devez remplacer la biellette extérieure, il est également nécessaire d'obtenir vos roues réaligné parce que le remplacement de la biellette perturbe le "orteil" ou le réglage de l'alignement de la voiture
par:. Paul Rogers