Chevrolet Volt: New Breed de Gm de voitures électriques

À Detroit: Le concept berline Chevrolet Volt qui est alimenté par le système E-flex (système de propulsion électrique de nouvelle génération de GM) offre une conception remarquable qui pourrait éliminer voyages vers le gaz station.The Chevrolet Volt est un véhicule électrique à pile quatre passagers équipés de pièces Chevy top-of-the-line et rend l'utilisation d'un moteur à gaz pour produire de l'électricité supplémentaire pour étendre sa gamme. Le concept Volt a été calculée à partir de l'expérience antérieure de GM dans le marché moderne du véhicule électrique en particulier dans l'année 1996 quand il a lancé le EV1.According de GM vice-président Président Robert A. Lutz, «L'EV1 était la référence dans la technologie des batteries et a été un énorme succès . La Chevrolet Volt est un nouveau type de véhicule électrique. elle aborde le problème de la portée et de la place pour les passagers et leurs bagages. Vous pouvez monter une colline ou d'allumer la climatisation et de ne pas s'inquiéter à ce sujet. "Mais en dépit des paroles encourageantes de GM président Lutz, un grand nombre de personnes sont fronçait les sourcils à l'idée essentiellement parce que les véhicules électriques ont des limites comme portée limitée, peu de place pour les passagers ou des bagages, l'incapacité à monter la colline ou d'exécuter l'état de l'air, sans vider la batterie en plus il n'y a pas de dispositif qui peuvent vous aider au cas où la charge de la batterie s'épuiser. --- GM a résolu tous les problèmes mentionnés ci-dessus avec leur Volt Volt.The peuvent être facturés par simple branchement sur une prise de 110 volts pendant six heures. Lorsque la batterie lithium-ion est complètement chargée, la Volt est capable de couvrir 60 km de la ville de l'autonomie du véhicule électrique pur. Dans le cas où la batterie est drain, un 1,0 litre, trois cylindres tourne moteur turbo à vitesse constante (mesurée en tours par minute) produisant de l'électricité et en même temps régénère le battery.Chairman Lutz explique encore: «Si vous avez vécu rayon de 50 km du travail (100 km aller-retour) et chargé votre véhicule tous les soirs quand tu es rentré ou au cours de la journée de travail, vous obtiendrez la consommation de carburant de 1,6 litres aux 100 km. plus de la moitié de tous les Américains vivent à moins de 30 km de l'endroit où ils travaillent (60 km aller-retour). Dans ce cas, vous pourriez ne jamais brûler une goutte de gaz au cours de la vie de la voiture. "La Volt est aussi capable de courir 4,7 1/100 km, même si elle est assez chargée. Il fait usage de son moteur à essence convertir en électricité et en étendant sa portée allant jusqu'à 1030 km, qui est de doubler la capacité d'un véhicule conventionnel. Il est également conçu pour fonctionner à l'E85 qui est un mélange de carburant de 85% d'éthanol et 15% d'essence. La Volt est juste une variante du système E-flex et fait usage d'une grosse batterie et un petit moteur à essence de 1,0 litres turbocompressé qui produit suffisamment d'électricité pour couvrir les 1030 km. GM va présenter les autres variantes du E-flex lors de salons automobiles futures
par:. Correy Putton