Pour mettre à niveau NHTSA programme de crash-test de véhicules

Sure votre Hyundai Sonata a reçu (NHTSA) du haut de la US National Highway Traffic Safety Administration de cinq étoiles aux crash test pour les impacts frontaux et latéraux année dernière. Mais faut-il et son sommet des parties gamme Hyundai s'en sortir quand le gouvernement met la barre de sécurité encore plus élevé? Le département américain des Transports a annoncé son intention de réviser ses crash-tests automobiles à l'American International Auto Show de Detroit, peut-être en réponse à critique que trop de voitures ont atteint le plus haut rang de cinq étoiles au cours des deux dernières years.According au secrétaire aux Transports Mary Peters, l'Administration nationale de la sécurité de la route serait demander des modifications à son programme d'évaluation des nouvelles voitures à renforcer frontal, choc latéral et capotage nouvelles technologies de prévention des collisions d'essai et de mesure les plus couramment utilisés dans les véhicules. "Il est maintenant temps pour nous tous de s'unir pour soulever cette barre de sécurité encore plus élevé. Nous ne pouvons pas être complaisants à sauver des vies», Peters said.NHTSA mène accident de véhicule les tests et les taux eux sur une échelle de une à cinq étoiles _ cinq étoiles comme le score le plus élevé _ pour aider les consommateurs à évaluer la proposition sécurité.Les d'un véhicule, décrit dans un rapport de 26 pages, amélioreraient le test frontal aux véhicules de taux sur leur capacité à prévenir les blessures à la cuisse et le test d'un côté à examiner comment des sacs gonflables latéraux peut protéger la tête du conducteur, ainsi que de consolider les évaluations de collisions frontales et latérales pour créer une seule, résumé note du véhicule et envisager d'offrir une cote de protection contre les collisions arrière. La NHTSA serait également fournir une note pour les technologies de prévention des collisions, comme le contrôle électronique de stabilité, les avertissements de franchissement involontaire de ligne et les systèmes d'évitement des collisions arrière. L'agence a déjà proposé mandatant contrôle de la stabilité dans tous les nouveaux véhicules par le modèle nouvelle approche année.Le 2012 cependant, serait de maintenir le système d'étoiles tout en utilisant une teneur de la lettre de technologies de pointe. Un véhicule, par exemple, pourrait recevoir "un` A 'sous d'autres technologies parce que le constructeur a décidé volontairement d'inclure certaines de ces technologies », la NHTSA administrateur Nicole Nason said.Safety partisans ont appelé à des essais de collision à plus de rigueur et d'inclure accidents de vitesses plus élevées et des véhicules impact plus. Adrian Lund, président de l'Insurance Institute for Highway Safety, a déclaré: «Ils ont besoin de faire quelque chose qui va accélérer l'amélioration de la conception des véhicules», a déclaré Lund. «Si tout le monde reçoit quatre ou cinq étoiles, ce n'est pas utile." NHTSA tiendra une réunion le 7 Mars à Washington pour entendre des suggestions sur le plan
par:. Correy Putton