Ford cherche Idées Toyotas

chef de la direction de Ford, Alan R. Mulally, et Mark Fields, chef des opérations de Ford pour les Amériques, ont volé à Tokyo pour assister à une visite de courtoisie avec Fujio Cho, président de Toyota, et d'autres cadres supérieurs et des officiers supérieurs de l'automobile. Selon les experts, la visite de courtoisie mardi dernier, est fréquenté par Ford pour soulager son état malade dans le realm.Last automobile année Bill Ford Jr., alors chef de l'exécutif de Ford, sonnait plus compétitif quand il a dit: «Mon but est de lutter contre Toyota et tout le monde et sortir par le haut », M. Ford a déclaré au magazine Time, ajoutant:". Je ne cédant rien à Toyota Ils sont une excellente compagnie, et ils sont un concurrent formidable, mais je suis impatient de prendre les sur ". Cependant, cette fois Ford chante une nouvelle chanson pour obtenir de nouvelles idées de Toyota, qui est en passe de devenir le plus grand constructeur automobile autour des médias world.Japanese a indiqué que le dialogue entre les deux géants de l'automobile a été axée sur le développement de technologies respectueuses de l'environnement qui sera intégré dans la voiture sophistiquée pièces Ford comme les systèmes d'alimentation électriques hybrides et de l'hydrogène. En outre, Ford est également signalé à la recherche d'idées de Toyota concernant l'amélioration de l'efficacité industrielle. Ce dernier est célèbre pour la fabrication de voiture Toyota de haute qualité et fiable joue parts.Mulally un rôle important dans la construction de la relation d'affaires de Ford avec Toyota. Il est un étudiant de la Toyota Production System, qui met l'accent sur l'élimination des déchets et l'amélioration de la chaîne de montage. Il a utilisé une forme de celui-ci sur les lignes d'assemblage à la société Boeing, où il a dirigé la division des avions commerciaux avant de rejoindre Ford en September.The une réunion tenue récemment menée suite aux discussions menées l'été dernier avec General Motors, Renault et Nissan de France au Japon. General Motors est actuellement le plus grand constructeur automobile. Elle est célèbre dans la fabrication de tranchant pièces automobiles GMC être utilisés dans sa lineup.Ford et l'obligation de Toyota a été établi depuis longtemps. Dans les années 1950, Ford a permis aux gestionnaires de Toyota pour étudier les activités de son complexe géant Rouge à Dearborn, Michigan. Il a contribué à développé Toyota Production System. Dans les années 1980, Ford a également aidé Toyota à ouvrir sa première usine aux États-Unis. Aujourd'hui, la situation est exactement l'inverse, il est maintenant Ford qui cherche assistance.Chester Dawson de Toyota, auteur de "Lexus: la poursuite sans relâche, a déclaré:« Si elle forge une relation avec Ford, Toyota espère probablement on verra comme une bonne va se déplacer. Toyota se méfie d'inciter les frictions commerciales ». Cependant, James P. Womack, un co-auteur de" La machine qui a changé le monde ", qui a examiné les usines américaines automobiles japonais, a déclaré:" Toyota n'a rien à gagner, que ce soit politiquement ou sur le marché, en laissant Ford échec rapide »
par:. Jenny McLane