L'Europe d'accueillir Mazda BT-50 Ramassage

Europe . La terre où vous obtenez de voir de vrais palaces et des reines et des princes. L'endroit où vous aurez à découvrir une nouvelle culture . En fait, l'endroit où vous aurez à apprendre et sentir une culture qui a été bien conservé dans le temps. Une terre où Audi , BMW, et Mercedes Benz errent . Ce terrain peut être assez familier avec d'autres véhicules étrangers comme Mazda et ses 323 pièces Mazda , mais il ne peut pas encore tout à fait pu aller familiariser avec le Mazda BT-50 . Après tout, le Mazda BT-50 a déjà été conçu , fabriqué et commercialisé dans d'autres marchés de l'automobile . L'Europe n'a pas encore été introduit à ce véhicule. Mais l'attente serait bientôt terminée pour l'Europe. Vous voyez, la plupart des marchés dans le continent de l'Europe devraient ouvrir ses bras et bienvenue dans le Mazda BT-50 . Ce véhicule est un pick-up et venir la fin de cette année, il aurait été en mesure de franchir les portes du marché européen de l'automobile . Mazda affirme qu'ils ont fixé le prix de la Mazda BT-50 pick-up pour commencer à environ € 23 900 qui , une fois converti , s'élèverait à environ 31,690 $ . Le Mazda BT-50 pick up première a été introduite à l'industrie automobile vient en Mars 2006. Elle a d'abord été aperçue à l'auditoire de l'automobile au Bangkok Motor Show. Pendant ce temps, Mazda a offert le Mazda BT-50 avec deux versions différentes . L'un était le Mazda BT-50 XL- Cab. Celui-ci a tenu cinq sièges et a eu quatre portes . L'autre version est le Mazda BT-50 L- Cab et la différence avec celui-ci était que ses portes pouvaient s'ouvrir en face de l' autre . La plupart des gens qui ont pu jeter un oeil à la version mentionnée étaient très bien rappelé de la Mazda RX-8 voiture de sport. Vous voyez , à côté des portes , celui-ci la version a également eu les sièges rabattables dans son deuxième rangée. Pour le pouvoir, le Mazda BT-50 utilise le moteur MZR- CD 2,5 litres common rail turbo diesel DACT qui a tenu seize soupapes . Ce moteur est censé être plus raffiné et c'était mieux à l'efficacité énergétique
par: . Kimberly Meyer