Admission d'air froid: Exécution sur Second Wind

Les athlètes et les amateurs de sport peut-être, sait la valeur d'un second souffle. Il arrive à un point de la performance d'un athlète lors de sa force lui revient. Il l'emporte pour garder son avance au milieu d'une opposition inflexible, ou lui donne par ailleurs un autre coup à la concurrence. Il peut gagner des matchs. Sinon, il va montrer ce que l'athlète est capable de faire. Dans les deux cas, un second souffle descend comme quelque chose d'exceptionnel. Il devient un rappel de la façon dont dur les quelques bons athlètes tentent, de leurs victoires chèrement acquises et de défaites, il poursuit en montrant que l'athlète est quelqu'un qui sait comment il est try.This idée d'un second souffle n'est pas perdu dans l'industrie automobile. Il vient dans la fixation de la prestation de l'air et de carburant dans le moteur du véhicule. Air et carburant constituent le matériau de combustion du véhicule. Optimiser leur flux dans le moteur, de sorte que les principaux moteurs de la notion de hot rod disent, et le véhicule se tient meilleure chance contre n'importe quelle application d'entraînement. La disparition du carburateur raconte comment fondamental que le carburant et l'air doit être livré systématiquement. Injection séparés et des systèmes d'admission d'air froid sont maintenant le stock méthode de distribution d'énergie de l'apport d'air froid cars.The moderne est comme une nouvelle paire de poumons pour le moteur du véhicule. Comme les pièces sous le capot prendre la chaleur de fonctionnement du moteur, l'air ambiant est trop chaude pour être utile. Dans la plupart des cas, les applications d'entraînement peut affecter la qualité de l'air que votre véhicule est respirait, comme l'altitude, la météo, etc air froid est puissant avec de l'oxygène. Sous cette forme, il fournit plus d'énergie potentielle. L'entrée d'air aspire l'air froid froid oxygène-remplie à partir de l'extérieur du véhicule et dans le moteur. Il est alors mélangé avec le carburant optimisée à partir du système d'injection de carburant et le mélange résultant "hypercharge" le moteur, l'exécuter sur un rendement favorable brûler material.Fitting un système d'admission d'air froid dans un véhicule peut également améliorer la consommation de carburant. Avec un approvisionnement constant d'air froid, le carburant optimisée dans le système d'injection de carburant du véhicule n'est pas gaspillé. Lorsque l'air moins et de faible qualité est jeté dans le matériau de combustion, le carburant est au risque de se faire étouffé. La menace la plus grave d'un véhicule sans un système d'admission d'air froid, cependant, ne vient pas dans la possibilité de gaspiller du carburant précieux, mais dans la perspective d'obtenir son moteur cassé par l'accumulation de carburant prisé-out residues.Currently, il ya trois types de système d'admission d'air froid disponible. Le système d'admission d'air froid Ram offre la possibilité de générer une grande quantité de chevaux. Il est retiré du compartiment moteur pour attirer les plus frais, l'air plus froid. Il s'agit, cependant, avec la baisse de l'exposition de l'eau et le blocage de débris. L'élément d'ouverture à froid les systèmes d'admission d'air froid scellés admission d'air et, d'autre part, remplacer la boîte à air du véhicule, avec un filtre réutilisable de l'air, un tube, et des coupleurs. Sans la boîte à air, les gains d'admission d'air froid d'accéder à tout l'air environnant dans le compartiment moteur, tout en annulant l'air chaud qui peut entraîner une perte de puissance du
par:. Zach Barnes