L'original: Porsche 365

Vendu de 1948 à 1965, la Porsche 356 a été la première automobile de production de Porsche. Bien que beaucoup pensent du 64 Porsche comme étant la première automobile produite par la société allemande, le 64 n'a jamais été produit en masse. Ce n'était qu'un concept-car utilisable et plate-forme d'essai pour les idées de conception de l'entreprise. Le 364, créé par Ferdinand Porsche et son fils Ferry Porsche, a été conçue par Erwin Komenda. Ses fonctionnalités du moteur ont été tirées de la Volkswagen Beetle, qui a également été conçu par l'aîné M. Porsche.Initially les modèles disponibles étaient un coupé, cabriolet (cabriolet de luxe) et un roadster (un dépouillée convertible). La Porsche 356 a subi plusieurs modifications avant d'être retiré en 1965. Les variantes les plus prisés de la voiture étaient le "Carrera" 356 (qui souvent vendu pour plus de $ 150.000), le "Super 90" et le fameux "Speedster". Le prix de vente original pour une Porsche était d'environ 4000 $ dans le 1950s.It en 1954 que Max Hoffman, le seul importateur de Porsche en États-Unis, a déclaré Porsche qui avait besoin d'un moindre coût, la version plus racée de la 356 pour inciter le conducteur américain . À cette fin, la société a créé le "Speedster" 356. Il est devenu un succès instantané, avec un faible, pare-brise incliné (facilement démontable pour les courses du week-end), sièges baquet, et un minimum de capote. Aujourd'hui, cette voiture est encore largement convoitée et exemples prime du modèle ont vendu pour plus de $ 100,000. Il a également été utilisé dans plusieurs films, dont «48 heures», sa suite - "Another 48 Hours" et "Top Gun". La production de Speedster a culminé à 1.171 voitures en 1957. Il a été remplacé 1959 par le modèle Convertible D. Ce modèle vedette, un pare-brise plus grand plus pratique, vitres latérales en verre, et seats.Even plus confortable que le côté mécanique de la Porsche amélioré année après année, la forme de base de Porsche 356 est resté le même et a été facilement reconnu. Le dernier Roadster 356B a été construit au début de 1963, mais les modèles coupé et cabriolet ont été produites chaque année jusqu'en 1965. Le dernier modèle construit était le 356C, avec freins à disque et le moteur de la biellette la plus puissante Porsche jusqu'ici: la 95HP "SC" Porsche 356 production a culminé à 14 151 voitures en 1965, la même année que Porsche a présenté la 911.. La société a continué à vendre le 356C en Amérique du Nord jusqu'à la fin de l'année 1965 comme une option à faible coût pour les 911 plus performant. Lorsque les clients ont continué à se plaindre du haut le prix de la 911, qui était près de deux fois le prix de la 356, Porsche a commencé à produire la 912. Cette voiture utilise le moteur 356 et a été vendu entre 1965 et 1969,56 années après le début de sa production, Sports Car International nommé 356C comme numéro dix sur la liste des meilleures voitures de sport des années 60. Ayant résisté à l'épreuve du temps, la 356 est une voiture très respecté et très convoité par les collectionneurs d'aujourd'hui. Des milliers de propriétaires à travers le monde 356 maintiennent la tradition, la préservation de leurs voitures et à travers eux l'héritage d'excellence en ingénierie Porsche
par: James Thomas -
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