Car les cotes de sécurité: Que signifient-elles

Chaque commercial de voiture vous dit que leur voiture a une cote de sécurité cinq étoiles?. Est-ce que ce score signifie vraiment quelque chose? Quels tests sont effectués et qui ne le mesure? L'OrganizationsIn États-Unis, il existe deux organismes que les voitures de démonstration sur les cotes de sécurité, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). La NHTSA est géré par le ministère des Transports et est parfois appelé le nouveau programme de voiture d'évaluation (NCAP) ou le gouvernement cinq étoiles Collision rating.Frontal RatingsThe NHTSA obtient ses données en exécutant une voiture directement dans un mur à 35 mph. L'IIHS effectue un test différent, où l'impact est compensé, et non pas directement dans le milieu. Le test IIHS fait un meilleur travail de mimer les accidents de la vie réelle. Alors que la plupart des voitures font bien dans directement collisions frontales, la plupart des collisions réelles sont compensés. Les scores NHTSA cinq étoiles. Cinq étoiles signifie qu'il ya dix pour cent ou moins de chance de blessure. Une blessure est définie comme quelque chose de la vie en danger ou pour lesquels vous devrez hospitalisation immédiate. Quatre étoiles est entre onze et vingt pour cent de probabilité de blessure. Trois étoiles se situe entre vingt et un et trente-cinq pour cent note IIHS chance.The n'est pas dans un format de cinq étoiles. Ils voter pour un véhicule aussi bon, acceptable, marginal ou Poor.The NHTSA et IIHS les scores devraient être examinées en conjonction avec un autre. Rappelez-vous, ces deux scores seul taux Qu'arriverait-il si vous entrez en collision avec un autre véhicule de la même taille que la vôtre. Cependant, de nombreux accidents impliquent seulement un véhicule, de sorte que ces tests sont useful.Side-Impact RatingsAgain, la NHTSA et IIHS utilise différents tests de choc latéral. Le NTSA bloque un faisceau de géant dans le côté d'une voiture et mesure le choc de deux mannequins mâles de taille. Ils font alors un nombre d'étoiles basé sur les risques de blessures à la poitrine pour les mannequins. Cinq étoiles signifie moins de 5% de chances de blessures, quatre étoiles est de 6% -10%, et 3 étoiles est de 11% -20%. Ils ne sont pas gage les dommages causés à la tête dans cette catégorie, mais s'ils pensent que c'est trop dangereux, ils ajouteront une note de sécurité à leurs IIHS rapport.L utilise des mannequins qui représentent les adolescents ou les femmes de petite stature. Cela permet d'évaluer la sécurité des personnes autres que les hommes dans la voiture. Ils utilisent également un faisceau plus large. Ils marquent leur classement basé sur les blessures à la tête, le cou, la poitrine, l'abdomen, du bassin et du fémur. C'est sans doute un test plus complet que la NHTSA test.Rollover RatingsThe NHTSA est la seule entreprise qui fait notes de survol. Transferts sont souvent le type le plus mortel de l'accident. La NHTSA mesure la chance d'une voiture roulant sans catalyseur externe, et la chance que cela se produise pour une raison (frapper un fossé peu profond, frappant le trottoir, en allant sur l'épaule). 95% des renversements sont "déclenché", et avoir un élément externe. Tests NHTSA récente a prouvé ce que nous savons au sujet de VUS étant beaucoup plus susceptibles de roulement que les berlines ou autre cars.Low-Impact Bumper TestThe IIHS effectue un pare-chocs essai faible d'impact pour voir combien de réparations vous coûterait si vous frappez doucement quelque chose par accident . Ils évaluent les voitures en conséquence. Bien que ce n'est pas nécessairement une cote de sécurité, il vous dira ce que vous pouvez attendre d'éventuelles réparations de votre voiture et c'est quelque chose à garder à l'esprit tout en achetant un car.When vous shopConsidering les évaluations de sécurité des voitures est importante. Mais il est aussi important de savoir comment ces évaluations sont mesurés afin que vous puissiez prendre la décision la plus éclairée au sujet de votre achat. Peut-être que vous voulez que votre voiture pour être cool, ou pour être fonctionnel, mais la plupart de tout ce que vous voulez qu'il soit sûr
par:. Andrew Dillan