Volkswagen véhicules diesel sont confrontés à la pompe Rappel de carburant - la deuxième en dix jours

Volkswagen Auto Group (AG) est actuellement à l'étude par l'Administration National Highway Traffic Safety (NHTSA) pour un problème possible sur un problème de pompe à carburant. Si la NHTSA confirme que les pompes à essence sont défectueux, le constructeur automobile allemand peut être rappeler plusieurs de ses modèles de véhicules populaires. Cette enquête est liée à 2009 et 2010 Volkswagen Jetta, Golf et Audi A3 modèles équipés du moteur de 2,0 TDI diesel engines.According le rapport d'enquête NHTSA, la pompe à carburant haute pression utilisée par le TDI 2.0L en cas d'échec entraîne une perte de carburant et conduit à une contamination du système de carburant. Après avoir reçu cinq plaintes directes et plus d'une centaine de plaintes de Volkswagen, la NHTSA ont étendu leur enquête à une analyse technique qui peut justifier un rappel des véhicules sous investigation.According à la NHTSA cette enquête a été réalisée sur 97 272 diesel Jettas alimentés, Golfs et A3s. Volkswagen a travaillé en étroite collaboration avec la NHTSA pour une conclusion réussie sur le problème issue.This a fait surface dans les dix jours d'une autre enquête sur une panne d'allumage et le feu dans Volkswagen Passat. La Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) a annoncé une enquête sur certaines Passat berlines et familiales Volkswagen plus un problème d'allumage. Ces échecs d'allumage auraient entraîné des incendies de moteur dans les cas extrêmes. Les voitures qui ont été étudiés à la fin de 2010 comprenaient des coléoptères VW, Jetta, des lapins et des Golfs pour un problème de fuite de carburant qui peut avoir entraîné une baie fire.The enquête du moteur NHTSA de la Passat sur panne d'allumage et une enquête initiale VW Passat allumage principalement couverte de 2002 et 2003 models.Though l'enquête de la Passat a été conçu pour les modèles 2002 et 2003, il a également étendu aux berlines et familiales Passat à partir des années 2001 jusqu'à 2007 * à la suite de plaintes qui ont été constamment à affluer: * La NHTSA a reçu environ 160 plaintes de perte de puissance et les problèmes de décrochage dans ces modèles VW * Une de ces conditions de perte de puissance et les problèmes de décrochage avait abouti à un accident * La moitié des plaintes ont donné lieu étaient dus à des problèmes survenus lors d'un voyage à vitesse d'autoroute lorsque le véhicule a subi une perte soudaine et importante de la puissance * Dans le pire des cas, le véhicule serait caler et ne pas commencer la sauvegarde * Le compartiment moteur développé préoccupations d'incendie d'une panne de bobine d'allumage * Le Bureau NHTSA of Investigation des défauts a reçu 35 plaintes de bobines d'allumage problématiques * 21 de ces 35 plaintes portaient sur les bobines qui n'ont pas régulièrement et qu'ils avaient besoin de remplacement, certains d'entre eux plus d'une fois * Les 14 autres plaintes étaient plus graves, avec le compartiment moteur incendies déclenchés en raison de mauvais allumage coilsThe NHTSA a étendu l'enquête dans les modèles 2001-2007 de VW Passat pour les risques d'incendie et de ces véhicules pourrait faire face à un rappel si la NHTSA estime que les bobines d'allumage d'être à fault.Even si les feux ne sont pas causés par les bobines d'allumage, le feu rapporté dans le compartiment moteur des 14 véhicules suggère la présence d'un problème de sécurité plus grave dans les directives d'engine.The indiquées ci-dessus ne sont pas conçu comme un avis juridique. Vous pouvez poursuivre votre demande de droit de citron ou de tout autre conflit avec vos voitures en étant en communication avec Indiana citron procureurs de droit pour votre consultation initiale GRATUIT Par:. Daniel Aiden