Dernières Formula One stratégies de course

Comme vous le savez déjà, un Grand Prix de Formule dure un week-end entier. Le vendredi, il ya deux séances d'essais libres, et le dimanche il ya une autre. Mais ces séances d'essais libres ne sont pas inutiles que vous pouvez penser, en tant que tierces pilotes sont autorisés à exécuter les vendredis pour les équipes qui ont terminé la saison précédente à la 5e place ou inférieur. A la dernière session organisée après les pratiques qui compte comme qualification pour le grand événement. La séance de qualification a été par de nombreux changements au cours des dernières années, la FIA a tenté de ramener à la vie l'intérêt en elle. 2006 est l'année qui a introduit un nouveau système de qualification. C'est comment ça se passe tout, à commencer par Round 11, le Grand Prix français 2006. Au début, les 22 voitures sont autorisées sur la piste pour une séance de qualification de 15 minutes. Les conducteurs peuvent compléter autant de tours qu'ils le souhaitent, mais seulement leur meilleur temps compteront. Jusqu'en 2006, les pilotes sur un tour chronométré n'ont pas eu leur temps enregistré une fois les 15 minutes écoulées, parce que les horloges ont été arrêtés juste à la fin de la session. De Ronde 11, toute voiture en marche un tour chronométré au moment du drapeau à damier a le droit de terminer le tour. Les six voitures les plus lentes ne pourront plus participer à la séance de qualification et ces voitures feront les six dernières positions de la grille dans l'ordre de leur temps, de course.The prochaine session de 15 minutes pour le reste des voitures commence par fois remises à zéro. Mais les plus lents voitures prendront les positions de 11 à 16 dans la grille. Enfin, les 10 dernières voitures vont commencer à la prochaine session disposés sur la grille de positions une à dix dans l'ordre de leur époque. La différence entre cette dernière séance et les deux premiers, c'est que les pilotes doivent commencer la dernière séance de 15 minutes avec la charge de carburant sur lequel ils prévoient de commencer la course. Le carburant qu'ils utilisent lors de cette session sera précisément replaced.So, lorsque la course est prête à commencer, le premier tour est celui dans lequel les voitures doivent prendre les positions sur la grille pour lesquels ils sont qualifiés pour. C'est ce qu'on appelle une formation lap.The départ de la course est signalée par un système d'éclairage au-dessus de la piste. Lors d'une course, les pilotes sont autorisés à faire autant de ravitaillements qu'ils aiment, de sorte qu'ils se ravitailler et changer leurs huit premiers pilotes tires.The à franchir la ligne d'arrivée sont attribués à partir de 10 points pour le vainqueur de la course, à 1 point pour le huitième conducteur. C'est ce qu'un Grand Prix est tout au sujet
Par: Dalvin Rumsey