Environ 145.000 véhicules seront rappelés par Ford Motor Co. en vue de fixer la porte rapporté verrous. Les risques d'avoir un tel défectueux loquets dans un véhicule comprennent le dysfonctionnement des portes et la possibilité que la transmission peut provoquer fracture.Ford dit que le loquet de porte latérale divertit la possibilité d'infiltration d'eau. Cette dernière condition peut geler le loquet surtout pendant l'hiver ou la saison froide. Mis à part cela, la porte ne sera plus parfaitement s'adapter à la carrosserie du véhicule. En conséquence, la porte peut s'ouvrir dans la circulation. Inclus dans la liste des véhicules qui doivent être rappelés en raison de la défectuosité signalée sont 139 537 2005 Five Hundred et Mercury Montego berlines et véhicules multisegments Freestyle 2005-06 soit vendus ou immatriculés dans 31 États par temps froid. Les États couverts comprennent l'Alaska, le Colorado, le Connecticut, le Delaware, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Ohio, Pennsylvanie, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Virginie-Occidentale, Wisconsin et Wyoming.Although les rapports sur le verrou défectueux pullulent, il n'ya pas d'accidents ou de blessures rapportés qui ont été liés à ce défaut. Kristen Kinley, porte-parole de Ford a déclaré: «Les propriétaires dans les 19 États restants seront informés de l'état et sera également en mesure d'avoir les verrous fixé sans frais." Ford est également rappelant 6,164 2,006 traction avant Escape hybrides. Escape hybride est le premier véhicule à offrir prouesses combiné SUV, superbe économie de carburant et un faible impact environnemental. Pièces de Ford Escape sont utilisés pour augmenter de manière significative le kilométrage et plage. Ces pièces sont incorporés à rendre le véhicule effectuer en douceur et rappel splendidly.The est tout au sujet de la fixation des arbres défectueux transmission. Ledit défaut est capable de fracturation et la prévention de la chaîne de traction électrique à partir de la propagation sur les roues de façon à permettre le passage de l'automobile lorsqu'il est dans la position de stationnement. Même avec cette autre affaire, il n'y a pas eu de rapports d'accidents et de blessures
par:. Jason Moore
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