Britains automobilistes désespérés par les radars automatiques

L'£ 114.000.000 soulevée chaque année par les radars est gaspillé, selon un sondage des automobilistes britanniques de swiftcover.com, seulement 100% assureur en ligne au Royaume-Uni. Il ya maintenant 4.403 radars en activité, et plus de 2,2 millions de condamnations pour excès de vitesse remis chaque année. Le nombre de condamnations a plus que triplé (328%) en dix ans, mais dans le même cadre, les niveaux de trafic en temps augmenté que de 17%. Seule une personne sur 20 pense utiliser l'argent pour financer plus de caméras est le meilleur usage de l'argent pour la sécurité routière «dangereux» et «inefficace» des radars sont classées parmi les plus bas dans la liste des top schemesJust de la sécurité routière une sur huit croient radars sont le meilleur moyen d'améliorer sûre drivingIn 2000, 8 des partenariats de sécurité routière locales (autorités habituellement locaux ou de Grande-Bretagne régions police) installés les radars qui pourraient être utilisés pour imposer des sanctions pour excès de vitesse. En 2004, 35 partenariats locaux de sécurité routière ont été mis en place pour cette prolifération purpose.The des radars sur les routes de la nation est directement à l'encontre des souhaits des automobilistes de la nation. Les radars sont en bas une liste des méthodes préférées de la nation afin de réduire la vitesse, avec seulement un sur huit (13%) leur faisant croire qu'ils sont le moyen le plus sûr de réduire les excès de vitesse et seulement un sur vingt (6%) à penser le système actuel, dans lequel l' argent généré par les caméras servent à financer plus, constitue une utilisation efficace des fonds. Comme l'a révélé swiftcover.com et Datamonitor dans «Les radars et les excès de vitesse» leur rapport, les radars tirent actuellement chaque année au moins 114 millions de livres sterling revenus. Cependant, au lieu d'utiliser les recettes pour construire et placer des caméras de vitesse sur nos routes, un tiers (32%) des personnes pensent l'argent récolté pourrait être mieux utilisé pour financer les services d'urgence, tandis que 28% ont cité les initiatives caritatives de la sécurité routière. Près de la moitié (44%) pensent que les radars ne doivent pas être utilisés pour générer de l'argent à des caméras all.Speed ​​sont également considérés comme inefficaces comme un moyen d'améliorer la sécurité routière. S'il vous plaît voir ci-dessous pour les dix initiatives de sécurité routière de Grande-Bretagne en (décroissant) afin de leur efficacité perçue *. Même le ralentisseur honni est favorisée par rapport radars comme un moyen d'obtenir les automobilistes britanniques à ralentir la vitesse des signes avant-coureurs! Activés clignotants qui avertissent les conducteurs quand ils dépassant le limit1 de vitesse. Limits2 à vitesse variable. mesures d'apaisement de la circulation par exemple des ralentisseurs ou chevrons3. "Gardez vos distances" chevrons4. programmes d'éducation du pilote par exemple des accélérer advertisements5. Formation à la conduite avancée - après la L test6. En systems7 d'avertissement de vitesse de la voiture. Pilotes obéissant deux deuxièmes rule8. Dispositif A 'espion de vitesse »- système de satellite dans la voiture qui applique les pauses lorsque dessus de la vitesse limit9. Vitesse camerasAt sa plus simple expression, les automobilistes britanniques estiment que les radars ne font rien pour améliorer la sécurité routière. Plus de la moitié (54%) pensent qu'ils encouragent les gens à conduire plus erratique, et près des trois quarts (71%) pensent que les radars font les automobilistes moins conscients des dangers de la route, ce qui augmente leur risque de provoquer des accidents, tandis que leur attention est détournée. Andrew Blowers, Chief Executive de commentaires swiftcover.com: «Il est clair à partir de notre recherche que les radars sont devenus le fléau de l'automobiliste du 21e siècle. Les gens en ont assez de l'imposition des radars à chaque coin mais, plus important encore, croient qu'ils ne parviennent pas à atteindre leur objectif clé de l'amélioration de la sécurité routière "" De même, les automobilistes estiment que l'énorme quantité de recettes générées par ces caméras. - estimé à 114million £ chaque année - pourrait être mis à jour un meilleur usage que de simplement payer pour de plus en plus des caméras "" Les pilotes de la Grande-Bretagne ne sont pas seulement frustrés par l'utilisation inefficace des caméras -. beaucoup sont touchés dans la poche d'une amende pour excès de vitesse , et pourrait faire face à l'augmentation des primes d'assurance, quand ils croyaient qu'ils étaient au volant en toute sécurité pour les conditions qui prévalent à l'époque "Notre expérience montre que les conducteurs avec une condamnation pour excès de vitesse sont aussi sûrs que ceux avec aucun, si swiftcover.com n'a pas de frais supplémentaires pour ceux qui sont assez malheureux d'avoir été pris par une caméra de vitesse juste une fois "
par:. Swiftcover.com