2007 Mazda RX-8: Mass Révolution de production Rolls Sur

Mazda offre quelque chose de grand dans sa nouvelle gamme. Il comprend tout nouveau RX-8 qui est faite plus puissant et léger. La libération de ladite modèles a mis en place pour être une voiture de sport pas comme les other.Tetsu Nakazawa, RX-8 supérieur hiérarchique du véhicule, «Depuis sa création, la RX-8 a continué à gagner des critiques élogieuses de la presse automobile. La RX-8 est une voiture de sport construite pour le monde réel, idéal pour faire un zoom sur une piste, mais tout aussi approprié pour prendre les enfants à la pratique du football. Il s'agit d'une véritable voiture de sport qui peut tirer une double tâche ». 2007 Mazda RX-8 est disponible en version 232 ch conçu avec une transmission manuelle à six vitesses ou un modèle 212 ch conçu avec une boîte automatique à six vitesses avec direction- au volant palettes au volant pour une sensation d'entraînement qui est similaire à celle de la Formule 1 de style. Ces deux voitures sont équipées de serrures électriques de portes, miroirs, régulateur de vitesse et un système audio AM /FM /CD avec 6 haut-parleurs. Fondamentalement, la plupart des ces pièces électriques sont basés de 1981 Mazda RX-7 parties seulement qu'ils ont été mis à niveau et modifiées pour arriver à quelque chose better.Underneath est un caractère de voiture de course s'enroule dans une élégante voiture de sport. Son moteur Mazda RX-8 révolutionnaire Rotary Engine Genesis ( RENESIS) aussi connu comme le moteur rotatif renaissance est un produit du processus de conception, d'ingénierie et de fabrication méticuleux. En fait, c'est la seule voiture de tourisme à moteur rotatif autour du globe qui est produit en masse. Le moteur est capable d'exécuter efficacement les quatre processus essentiels cruciaux pour garder la voiture puissante et agile. Mazda RX-8 est doté d'un musclée et un design unique «freestyle». Elle vise à prouver que la vraie voiture de sport ne doit pas compromettre l'espace, la commodité et le confort. ingénieurs de Mazda ont conçu la dernière addition à exsuder de polyvalence, style, de performance et de sécurité. En fait, ils ont intégré dans les différents éléments de sécurité active et passive voiture. éléments de sécurité active comprennent l'utilisation de grands freins à disque ABS équipés sur toutes les roues, direction précise, dynamique Contrôle de stabilité et de systèmes de suspension. D'autre part, les éléments de sécurité passive comprennent les coussins gonflables avant montés aux sièges rideaux gonflables latéraux et coussins gonflables latéraux. Par ailleurs, l'extrémité avant et compartiment moteur ont des zones de déformation spacieuses et les sièges avant sont . conçu pour diminuer les entorses cervicales
par: Margaret Adams