Pour 2007, la Chevy Tahoe nouvellement redessinée a été repositionné à rivaliser efficacement avec le Ford Expedition, le Cadillac Escalade, Toyota Highlander, et le Hummer H3. Le nouveau Tahoe offre exceptionnelle 9 confort des sièges, un extérieur plus élégant (avec un coefficient de traînée de 0,363 à moins de 0,38 de la Porsche Cayenne), et l'amélioration de la technologie du moteur qui est en moyenne de 17 mpg en ville. Cependant, la seule chose qui manque encore le bon cheval 2007 Chevrolet Tahoe est un moteur hybride plus économe en carburant. Si vous pouvez vous permettre le gaz, puis le nouveau Tahoe avec PDSF de 33 290 $ - 41 510 $ est bien positionné pour offrir plus de style, de sécurité, de confort, et de la substance de prendre toute la famille au bord du lac et beyond.Rugged et raffiné, le nouveau Tahoe donne de nombreux homologues SUV un coup de pied dans le cul. Bien qu'il monte toujours sur le même châssis en échelle comme le modèle 2006, le châssis a été considérablement améliorée pour donner le trajet une sensation beaucoup plus lisse. Par conséquent, les nouveaux manèges Tahoe plus doux que beaucoup de voitures de luxe, dont la Jaguar X-Type et Mercedes Benz C-classe. C'est parce que les barres de torsion avant ont été passés à ressorts hélicoïdaux souples qui communiquent toucher de route plus précise. Les freins ont également été améliorés avec des étriers plus épaisses pour plus courte distance de freinage. Et, le nouvel extérieur sarrasins a une apparence corsé pour une meilleure aérodynamique. Le rayon de braquage plus petit de 39 pieds permet aussi de manœuvre plus facile qu'avant, ce qui en fait se sentir comme vous êtes assis dans une voiture de sport plus agile beaucoup plus petite. Pour ceux qui préfèrent prouesses hors route, le Chevrolet Tahoe 2007 est disponible en deux modèles 4x4 4x2 et avec d'authentiques capacités hors route. Le différentiel arrière à blocage automatique contrôle les roues arrière pour un glissement. Il verrouille rapidement le différentiel en place à des vitesses inférieures, en améliorant la manutention tout en bénéficiant on /off expéditions de la route, et pour le remorquage. Pour dire la transmission a été amélioré est un euphémisme - il dispose désormais automatique à quatre vitesses qui exploite les informations d'un capteur de vitesse d'entrée, ce qui entraîne des changements plus optimisés en fonction des données des pilotes. En conséquence, le nouveau Tahoe offre une accélération plus lisse, et une meilleure maniabilité qui réduit considérablement l'effet poussif pour les passagers arrière en grande utilité vehicles.Step de sport similaire à l'intérieur du Tahoe 2007 de Chevrolet, vous trouverez à l'intérieur ergonomique captivante. Les sièges sont bien rembourrés et de soutien. Le cuir est toujours une option, mais pour les longs trajets, il s'agit d'une proposition de valeur qui vous cocons les désagréments de la route cahoteuse. En outre, les touches ont un aspect propre, et le commandement central du volant est bien intégré avec technologie qui améliore la conduite. Une fois derrière le volant, vous pourrez bientôt oublier que vous êtes au volant d'un gros SUV non-européenne. Le nouveau Tahoe à la hauteur des attentes d'un bien conçu, spacieux, confortable camion que l'Amérique pouvait construire. Conformément à la fois, les deux moteurs sont disponibles pour le Tahoe 2007, dont le moteur de 290 chevaux pour la base et le moteur de 320 chevaux pour les modèles 4x2 et 4x4. Ils sont jumelés à un système de gestion active du carburant pour maximiser l'efficacité du carburant en éteignant les cylindres lors de la conduite non-sportive. Par conséquent, le Tahoe 2007 atteint le rendement du carburant estimée à 15 mpg en ville, 21 mpg sur l'autoroute - notre essai routier en moyenne 17 mpg. En outre, les nouveaux avantages Tahoe à partir d'un collecteur d'admission composite permettant une livraison lisse de couple à bas régime du moteur de milieu de gamme, idéal pour le remorquage (jusqu'à £ 7700) mais encore fournir suffisamment de puissance pour des performances optimales. Suivant la capacité de charge, 360 degrés de sécurité est la deuxième raison la plus pertinente pourquoi les gens considèrent l'achat d'un SUV. À cet égard, le nouveau Tahoe offre une multitude de fonctionnalités avertis de sécurité, notamment des sacs gonflables latéraux, des rideaux gonflables latéraux et StabiliTrak, sont maintenant les tarifs standard. La cage de sécurité à haute résistance est encore améliorée de son prédécesseur avec une meilleure rigidité de la structure. Les freins à disque antiblocage aux quatre roues ont également de nombreuses améliorations, notamment des grands rotors, et un système d'assistance au freinage actif pour un meilleur toucher la pédale (mais nécessite un entretien tous les 40.000 miles). En outre, un nouveau système de caméra arrière est disponible en option, ce qui permet au conducteur d'utiliser l'écran de navigation pour voir les obstacles qui peuvent se trouver derrière le véhicule. Placée derrière la plaque d'immatriculation, la caméra est utile comme aide au stationnement. Le redessiné, plus soucieux de la sécurité 2007 Chevrolet Tahoe, est aussi sérieux au sujet de votre bien-être que vous are.If vous avez deux enfants, un chien, deux chats et beaux-parents que vous voulez prendre à la maison d'été pour le 4ème week-end Juillet , le Tahoe 2007 de Chevrolet est parfaitement adaptée pour satisfaire vos besoins. Le haut de gamme Chevy Tahoe a conquis un certain nombre d'acheteurs de voitures depuis son introduction en 1995. La nouvelle conception de 2007 Tahoe maintient sa position emblématique en remplacement de la berline familiale. Doté d'un nouveau regard vif, une plus grande capacité de charge, luxueuse cabine complet, un moteur riche en couple, et la capacité de transporter neuf personnes dans le style élevé - le nouveau Tahoe conserve son statut comme l'anti-monospace, roi des VUS pour le moderne . monde
par: Sauabh Sharma
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