Wow! 250 Mph Dans Une Voiture

Est-ce fou? Ou est-il sensé? Bugatti, une société de petite voiture bankrolled par Volkswagen (VW), a mis en évidence la Veyron 16.4 avec une vitesse de pointe de 248 mph - et la voiture a été testé à la vitesse sur la piste la plus rapide de Volkswagen pourrait trouver en Europe! Nulle part ailleurs permettrait à la voiture pour se rendre à cette vitesse et être programmé pour assez longtemps pour dire qu'il pourrait effectivement le faire. Le précédent record pour une voiture de production était 242 mph tour de la piste Nardo en Italie - et qui nécessite une grande habileté par le conducteur à garder la voiture sur la piste inclinée Ce genre de vitesse - et le pouvoir d'y arriver - sont à peu près hors de la planète, mais depuis lors, d'autres sociétés - avec une fraction des ressources de Bugatti - ont décidé qu'ils devraient viser pour 250 mph. Pour quoi faire? ", Vous pourriez demander. Je suppose que c'est un peu comme si on disait que la lune est là alors allons-y there.W-16, 1.001 ch engineThe Bugatti Veyron est une voiture très impressionnante, alimenté par un W-16-cylindres 8,0 litres du moteur développant 1.001 ch. Le '4 'représente les quatre turbocompresseurs nécessaire pour stimuler le moteur de cette quantité d'énergie. Le projet Bugatti ensemble était l'idée du Dr Ferdinand Piëch, alors président du groupe VW. Il voulait VW pour construire une voiture pour présenter la technologie et de déplacer les poteaux de but que personne ne puisse s'en approcher. De toute évidence, au cours des essais de ce moteur a été révélée fiable lors de la production de 1200 voitures de bhp.The fait de la technologie de vitrine. Le moteur est similaire à la W-12 installé dans l'Audi A8 et S8, et sous forme de turbo dans la Bentley Continental GT et Flying Spur. La boîte de vitesses est également basé sur la technologie du Groupe VW. Il s'agit d'une boîte séquentielle à sept vitesses avec changement automatique ou manuel. Il a un arrangement à double embrayage de sorte que lorsque vous changez de vitesse la puissance continue d'être transmis tout le temps, un embrayage débrayage exactement au moment où les autres s'enclenche. Technologie étonnante qui offre vraiment même concept benefits.The est disponible sous forme six vitesses dans la VW Golf, Audi A3 et S3. Elle est appelée DSG. Bien sûr, la Bugatti a une version spéciale de ce concept, réalisé par Ricardo, un spécialiste du groupe motopropulseur dans la UK.The Bugatti a une structure en fibre de carbone, suspension comme une voiture de course, et deux grandes prises d'air dans le toit de garder cette énorme refroidir le moteur. Bien sûr, le moteur est monté derrière le conducteur et le passager avant, mais les roues arrière. La plupart des voitures exotiques avoir roues arrière motrices, mais la Bugatti Veyron 16.4 a tellement de pouvoir qu'il a quatre roues motrices. En fait, certains Audis, y compris les 450 ch RS4, et toutes les Lamborghini - également au sein du groupe VW - ont maintenant quatre roues motrices. Encore une fois, la Bugatti met en vedette groupe technologyIf vous vous demandez pourquoi à quatre roues motrices est nécessaire, il suffit de penser à ce sujet. Avec deux roues motrices il y aurait 500 ch en passant par chaque pneu! La plupart des fabricants de supercars et les voitures exotiques pensent que 300 ch par pneu est plenty.Ok, de sorte que la Bugatti a été chronométré à 248 mph, et atteint 60 mph en moins de 3 secondes. Ont les autres fabricants de voitures exotiques abandonnent, et disent: «Eh bien, nous ne pouvons pas égaler ce? Non, Pagani, a produit le 650 ch Zonda F avec une option de 700 ch. Saleen augmenté la puissance de son S7 à 750 ch, tandis que Ferrari a produit quelques FXXs avec 850 ch et Maserati a également une version de la MC-12 développant 750 ch ou so.On l'autre Koenigsegg main a décidé de ne pas poursuivre le pouvoir course pour le moment du moins. Après tout son CCR dispose d'un moteur de 806 ch, et a été chronométré à 242 mph. Au lieu de cela, Koenigsegg a introduit la CCX qui est conçu pour respecter les réglementations américaines et est un machine.Others plus pratiques de la rue ont décidé d'aller pour une puissance maximale, y compris l'un des tuners de Porsche 911s. Ensuite, une petite société britannique lance une voiture avec un moteur turbo de 7,0 litres V-8 avec une puissance de 1000 ch. Ils disent que le moteur pourrait être réglé à 1.200 ch. D'autres suivront dans cette voie à la folie. Moi? J'irais pour les 500 me de ch -600 dans une voiture qui gère vraiment et il est très, très réactive. Comme une Zonda Pagani ou un Ascari KZ1
par:. Paul Cooper