Afrique rencontre Volvo S40 2.0

Le marché automobile africain vient de rencontrer la nouvelle Volvo modèle d'entrée de gamme - la Volvo S40 2.0 . Selon Volvo Cars , ce nouveau véhicule a été créé juste à droite de façon à susciter l' intérêt des jeunes dans le marché qui sont à la recherche du bon type de véhicule qu'ils pouvaient posséder . Commercialisé au prix de seulement R215 , 000 dans le continent de l'Afrique , il serait vraiment un bon achat pour la plupart des jeunes acheteurs. Et ce prix a effectivement obtenu le modèle Volvo S40 2.0 tout à fait une quantité énorme de reconnaissance de la Guilde sud-africain des journalistes automobiles de l'année dernière, 2005. Et le rapport qualité-prix s'est avéré être un facteur énorme pour l'organisation qui lui a donné la Voiture de l'Année récompense pour cette année à la Volvo S40 2.0 . Le nouveau modèle Volvo à frapper le marché automobile africain a soumis à des changements afin de le rendre plus intéressant pour le marché. Bien qu'elle ne soit pas prêt à un ensemble de Volvo V90 parties qui serait aussi grand remplacement des pièces de ce véhicule, les caractéristiques de ce véhicule sont tout à fait remarquable . La Volvo S40 2.0 propose un équipement standard comme un détecteur de pluie , phares antibrouillard , un système électronique de contrôle de la température , et un ordinateur de bord . Ceux qui ont besoin de divertissement pendant le voyage serait sûrement apprécier le système de son de la performance standard. On peut également trouver le volant parsemé de boutons de commande pour diverses fonctions . Le rétroviseur qui a une fonction d'auto- dim a été créé pour être beaucoup plus large. Et avec Volvo étant connue autant pour ses véhicules qui sont très enclins à fournir le bon type et la bonne quantité de la sécurité de ses passagers et son propriétaire , la Volvo S40 2.0 contient le système de protection anti-contrecoup , ou WHIPS . Il offre aussi des airbags rideaux pleine longueur qui ont été spécialement conçus afin de protéger les passagers de la voiture lors des chocs latéraux
par: . Kevin Anderson