Luxe et du Sport à un paquet R35/g35 Nissan Skyline

Le radical R35 Nissan Skyline est complètement différent des modèles précédents, vous obtenez l'abattage que c'était Nissan intention d'aborder les goûts de BMW et Mercedes. Laissez démarrer avec la nouvelle forme d'un design très moderne avec des courbes et des lignes douces qui rendent l'air très européen /américain. L'avant de la voiture dispose d'un immense grill (qui est un peu gros à mon goût) et des phares de style vertical sexy. Passant à la vue de côté, la voiture semble très volumineux avec d'énormes portes et les gardes agrandies lisses qui ressemblent beaucoup moins délibérée que celle d'un GTR. De l'arrière de la voiture est superbe avec des embouts d'échappement doubles et feux de stop à LED, mais à ma grande déception le dessus de la cuisinière feux arrière sont gone.The intérieur de la voiture ressemble beaucoup et a encore un sentiment européen à ce sujet. Cette Skyline a beaucoup plus de place pour les jambes que les modèles précédents mais en raison de la salle en pente il ya peu de place à la chaleur dans le dos pour les grands voyageurs. Airbags sont standard bien sûr, avec une pile lecteur 6 cd, et le contrôle du climat. Toutes les commandes sont à portée de bras et sont très faciles à use.This Nissan Skyline partage la même mise en page et moteur que la 350Z, mais a un style plus luxueux à ce sujet. L'empattement est légèrement plus long et le trajet est plus à l'aise à cause de cela la 350Z est probablement un peu mieux performer. Un V6 de 3,5 L remplace le moteur de RB vieillissement et laissez-moi vous dire que c'est une beauté, avec 206kW @ 6000rpm et Nm à 4'800rpm. Ce moteur exécute et son fantastique moteur RB était bon, mais vous ne pouvez pas battre la réponse à l'accélérateur d'une nouvelle plate-forme na.L 'ignore la notion que la répartition du poids entre l'avant et l'arrière 50:50 est la clé de la manipulation équilibrée. Nissan a utilisé une distribution de 53:47 ce tient compte de la pré-charge qui se produit lorsque pilotage dans un coin et contrebalance le poids se déplace vers l'arrière à l'accélération, le résultat est un sentiment voiture plus stable. Contrôle dynamique du véhicule (VDC) remplace l'ancien système de HICAS, en utilisant un certain nombre de capteurs, il réduit à la fois sur et sous-virage en appliquant une pression de freinage ou coupant l'alimentation de chacune des roues. Cette technologie rend la voiture très facile en voiture à la limit.Over toute la R35 Skyline est un fantastique bien meilleure voiture, il a perdu une partie de son inconditionnel du sport-ness mais elle a été remplacée par une voiture habitables plus luxueux. J'ai mis cette voiture dans une classe différente de celle des modèles précédents et la place leur avec plus de voitures de sport de luxe comme BMW et Audi. Je crois que les Nissan Skyline R35 fait appel à un public plus large qui est de bonnes nouvelles pour Nissan. Pour les photos, vidéos et autres informations sur ce horizon et plus je vous recommande de visiter http://nissanskyline.6te.net.Glenn Munn Skyline passionné
By: Glenn Munn