Pour beaucoup, les années 70 seront mémorisées pour la musique disco, de longues chemises à col, la montée du féminisme, et les sommets jumeaux de crises énergétiques de 1973 et 1976. Il fut un temps où les Américains sont devenus introspectif sur leur besoin de grands parleurs, voitures, inefficaces. L'idée que les réserves de pétrole ne sont pas infinies et le développement technologique n'était pas durable sans nuire à l'environnement - a fini l'âge de modernisme. La mise en place de l'Accord de Honda en 1976, a adressé le paradigme qui prévaut pour un économique, voiture fiable, pratique qui était agréable à conduire et facile à garer. Près de trois décennies plus tard, en 2006, on retrouve Honda a presque mis au point la berline Accord. Maintenant disponible comme un hybride, c'est messages consommation de carburant de 37 mpg autoroute, 29 mpg en ville. Alors que ce ne sont pas aussi bonnes que celles de la Toyota Prius ou encore la Honda Civic, qu'ils sont mieux que la plupart des voitures de la famille sur la route aujourd'hui. Lorsque la Honda Accord 2006 brille vraiment, c'est dans le style, la manutention, la sécurité, l'efficacité énergétique et la forte département résiduelle, qui sont des éléments essentiels de la réussite de l'Accord aux Etats-Unis. En outre, l'Accord 2006 s'appuie sur les prouesses du moteur attendu de l'acabit. Si vous vous promenez autour de l'extérieur de la Honda Accord Sedan 2006, vous remarquerez que les lignes épurée d'avant en arrière, de créer un sentiment de mystère et de sophistication. La voiture a un look chic distinctif. Le nez avant sophistiqué intègre les phares et les clignotants en une seule unité, l'amélioration de l'aérodynamique. Étape à l'intérieur de la cabine, et vous remarquerez la vie de l'Accord de 2006, jusqu'à sa classe, la sensation moyenne supérieure haut de gamme. Le volant sport, tableau de bord et l'habitacle tactile combinent à la fois analogique et fonctions numériques à bon escient. Les chiffres du compteur de vitesse sont dans la ligne de vision du conducteur et de l'audio, de la climatisation et du système de navigation par satellite sont regroupés logiquement et facilement accessibles. Les sièges avant sont favorables et confortable pour les longs trajets, et les sièges arrière sont assez spacieux pour accueillir deux adultes ou trois enfants. Le nouvel accord a un tailleur raffinés et se sent pris pour l'ensemble family.If vous êtes un passionné de sport, vous verrez l'Accord 2006 n'est pas en reste dans l'une de ses VS, LX, EX itérations, ou même l'hybride. Les nouvelles récompenses d'accorder le pilote avec maniabilité et le choix de trois moteurs: le 2,4 litres, 166 chevaux du moteur 4 cylindres est standard, le 3,0 litres, 244 chevaux V-6 est une mise à niveau et la puissance hybride 253 est le faiseur de miracles du trio avec beaucoup de couple à bas régime. L'hybride permet, vous pouvez profiter encore plus efficace lors de l'ascension des rampes ou de fusion dans la circulation. Gestion variable des cylindres (VCM) la technologie de l'hybride est capable d'éteindre trois six cylindres du moteur en faisant des pauses leur injection de carburant et de garder les soupapes d'admission et d'échappement fermés. Le déplacement réduite améliore le kilométrage et la portée. Appuyez votre pied à terre, et VCM ouvre immédiatement les vannes papillon d'accélération rapide qui est à la fois douce et instantanée. Aller vite est seulement la moitié de la bataille, l'Accord 2006 est l'athlète compétent, polyvalent à répondre à l'évolution des situations de conduite. Chaque nouvel accord a feux diurnes standard; double étage, double seuil airbags qui se gonflent en fonction de la gravité de l'impact avant, la face avant et des coussins gonflables latéraux en rideau conçu pour éviter les blessures en cas de collision latérale, un système de freinage antiblocage (ABS ) afin d'éviter le blocage des roues et de renforcer le contrôle de la direction, des zones de déformation à l'avant en acier à haute résistance pour absorber et redistribuent l'énergie loin de l'habitacle; poutres de porte latérale et répartiteur électronique de freinage (EBD) pour équilibrer le chargement de frein à disque conditions de freinage, ainsi que sur tous les modèles V-6, assistance au freinage d'améliorer s'arrêter. En outre, l'Accord 2006 a gagné la première note crash-test 5 étoiles de l'Administration de la sécurité de la route nationale, la plus haute distinction à être décernée à n'importe quelle voiture. Le choc pétrolier de 1973 a entraîné un changement profond dans la culture américaine. Il n'était pas rare pour les propriétaires de voitures, pendant ce temps pour avoir accès aux pompes à essence en fonction de leurs plaques d'immatriculation. Les porteurs de plaques d'immatriculation se terminant par un carburant d'achat de nombre impair les jours impairs seulement, et vice versa. Lorsque le premier accord a été introduite il ya près de 30 ans, il est devenu une sensation instantanée. La Honda Accord 2006 représente l'engagement du fabricant pour les conducteurs, les passagers, la sécurité et le confort. Avec le PDSF de 18,225 $ pour la nouvelle berline Accord, et 30,140 $ pour l'hybride - c'est surprenant plus les choses changent, plus elles restent les mêmes
par: Sauabh Sharma
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