American Cars

Les premières voitures américaines classiques fabriqués et lancés aux États-Unis en l'an 1892, un buggy de chevaux propulsé par un moteur monocylindre qui a généré quatre chevaux. La voiture a été construit et conçu par Frank et Charles Duryea et la deuxième voiture lancée par eux remporté la première course automobile aux États-Unis, un enfant de neuf heures 50-mile marathon de Chicago à Evanston. Ransom Eli Olds a développé et lancé le véhicule à vapeur à trois roues en l'an 1891, alors que la voiture à essence en 1897. En tournant du siècle, il a commencé la fabrication de véhicules en grandes quantités et il a vendu plus de 2100 voitures en 1902 et 5000 véhicules en 1904, quand il a démissionné de Oldsmobile Société trouvé REO Motor Car Company. Initialement, les véhicules fabriqués en usine pratiques étaient un peu motorisé par rapport aux voitures à chevaux avec un moteur monocylindre compact sous le siège conduit par chain.This petit véhicule était un peu plus vite qu'un cheval. Dans quelques années, les voitures ont pris la configuration générale que nous connaissons aujourd'hui, qui est un moteur multi-cylindre dans la transmission, l'embrayage et l'avant sous le plancher, transmission par arbre à vivre l'essieu arrière, les ressorts gauche sur les roues arrière, freins à pédale, les engins les liens, les pneumatiques volant et. Avant la première guerre mondiale, il ya eu quelques développements de pointe dans des véhicules tels que les démarreurs électriques, tissu pneus de la moelle, amortisseurs, jantes amovibles, freins aux quatre roues, avance à l'allumage automatique, la construction du corps tout en acier, lubrification sous pression dans les moteurs et les engrenages hélicoïdaux. Il y avait d'autres problèmes aussi bien avec les voitures classiques américains tels que le pétrole était plus comme de la mélasse et de l'essence comme le kérosène. J'ai lu des critiques classiques de voiture, mais cet examen indique que l'un des plus célèbres modèles de Ford Motor Company était le modèle T qui a été lancé pendant la Première Guerre mondiale en 1930 1920s.The modèles sont venus avec beaucoup d'améliorations significatives en termes de style de carrosserie , raccourcir le capot, les lignes de fastback avec jupe pare-chocs et les radiateurs grillées. Il ya quelques modèles hybrides ainsi sur le marché qui ont été fabriqués et lancé au cours des années 1980 lorsque les deux États-Unis et le Japon est entré dans l'industrie automobile. Il ya quelques modèles hybrides de voitures classiques américaines qui sont également connus comme les véhicules électriques hybrides (HEV) qui, initialement, est devenu célèbre et populaire en États-Unis. Les voitures américaines sont devenues voitures américano-japonaises en raison de la faible technologie et faible qualité offerte par les fabricants des États-Unis. Il ya quelques commentaires de voitures classiques qui se disent qu'une fois que vous ouvrez un capot de véhicule américain, vous serez principalement trouverez moteurs japonais ou les moteurs américains avec japonaises examens de voiture technology.Classic disent aussi que la plupart des voitures classiques américaines sont alimentés par des moteurs à essence qui sont assez grande et énorme avec les technologies de moteur de gaz à valve timing high-tech et variable. Il ya quelques modèles Lexus qui produisent 350 chevaux à partir de laquelle 200ch est produit par moteur à essence. Avant d'acheter un vieux véhicule, vous devez vérifier certains commentaires de voiture pour avoir une idée des différentes voitures
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