Muscle américain: Ford, Dodge, et Chevy

Retour dans les années 1950 jusqu'au milieu des années 1970, les constructeurs automobiles de Detroit produit plusieurs voitures qui étaient bel et bien des voitures "musculaires". Ces types de véhicules partagent les mêmes caractéristiques: elles étaient deux coupes de porte avec les moteurs gonflée de hausse, les transmissions sensibles, un design extérieur dynamique et un intérieur sportif. Les prix élevés du carburant et de l'évolution des goûts finalement ventes au point où seuls quelques modèles ont été produits au-delà de cette période de temps limitée. Aujourd'hui, la manie de voiture de muscle est de retour, en dépit de prix du gaz encore plus élevés. Merci à la Ford Mustang et dans une moindre mesure pour les modèles berline et break de Dodge, il ya un regain d'intérêt dans une catégorie donnée de long vers le haut. L'avenir est prometteur pour le segment des voitures de muscle comme un autre fabricant, Chevrolet, considère ramener un de ses chouchous d'antan, le Camaro.Besides la Ford Mustang, il y avait toute une série de véhicules produite qu'à un moment ou un autre aurait pu être considéré comme un muscle car. En plus de la Mustang, la Ford Fairlane 500 et Ford Torino a fait le devoir, la Mercury Montego était un autre modèle, Chevrolet a produit la Camaro et Corvette, Pontiac GTO, Firebird, et Tempest; Olds le 442; American Motors "avait son javelot; Plymouth a eu la 'Cuda et Dodge Challenger et le produit le chargeur. Aujourd'hui, seule la Mustang et Corvette survit bien que la Dodge Charger est revenue comme un muscle car à quatre portes avec son frère, le chaud Dodge Magnum wagon.Interestedly, il a fallu Ford refaire de la Mustang pour l'année modèle 2005 pour remuer le muscle courant engouement de l'époque de la voiture. Dénommé après Mustangs construit dans les années 1960, la Mustang actuelle embrasse un look rétro tout en intégrant la technologie contemporaine. Le résultat a été que la Mustang vend actuellement la totalité de sa capacité de 150.000 sans modèle Mustang des incitants a été DaimlerChrysler inspirant pour aller de l'avant avec un croiseur rétro de son propre. La Dodge Challenger concept car, apparaissant dans les salons de l'automobile à travers les Etats-Unis, a été un énorme succès et les plans de Chrysler en ramenant la V8 Hemi dos de modèle motorisé en 2009. En outre, General Motors envisage de donner sa bénédiction sur la Camaro, une autre voiture a également fait le tour des Etats-Unis salon de l'auto circuit.So, n'est-ce pas ridicule de ramener ces porcs de gaz? Retour au début des années 1970, la récolte alors en cours de muscle cars en moyenne que 10-12 miles au gallon en ville et 15 ou 16 miles par gallon sur l'autoroute. Merci à la technologie informatique et de l'efficacité, même la Corvette renvoie un très respectable 28 miles au gallon l'autoroute. Ainsi, bien que la consommation d'essence sera certainement inférieur à celui de nombreux autres modèles, le nouveau groupe de muscle cars sera toujours mieux aux voitures de la génération précédente avec un certain kilométrage de carburant de 80% ou plus au-dessus des voitures de la 1970s.Fortunately, nous vivons encore dans un assez libre pays et ce que veut le consommateur, le consommateur obtient. Ainsi, V8 muscle cars alimentés accouplés à 6 vitesses transmissions manu-matic, avec la manipulation de sport, sièges baquet, et une meilleure économie de carburant sera probablement plaire à beaucoup. Non, ils ne seront pas des répliques exactes des muscle cars d'hier, mais ils fourniront la nostalgie et de puissance que les automobilistes cherchent. Je ne peux pas attendre
Par: Matthew C. Keegan