Pendant les années 1980, Buick était une marque qui chevauchait avec succès la ligne fine entre le luxe et la performance. Cette division GM a vendu de grandes avenues et LeSabres Park moelleux, tout en vendant le luxe /sport Riviera et la Regal. C'est ce dernier modèle, le Regal, qui a stupéfié le monde de l'automobile en remportant des prix Grand National au début des années 1980. Aujourd'hui, les quatre modèles ont été résiliés en faveur de nouveaux noms dont la Lucerne, LaCrosse, Terrazza, Rainier et Rendezvous, les modèles qui n'existaient même pas il ya cinq ans. Où est dirigé Buick? Est-ce que les problèmes de GM finalement tuer la marque? Le nom de Buick sera jamais retrouver la signification? Un lot est à cheval sur ces questions, les réponses peuvent ne pas être aussi simple à prononcer ou imaginer. Les malheurs de GM pourrait signifier la disparition de Buick. Du moins, c'est la pensée de certains «experts» qui croient qu'au moins deux marques ont besoin d'être élagués à partir de la ligne de GM pour sauver le constructeur automobile. General Motors, pour leur part, ont dit qu'ils vont rester avec l'ensemble de leurs marques, au contraire, l'entreprise utilise ce moment crucial de mettre en place un processus long et pénible de refaire l'ensemble de son image. Avec les fermetures d'usines, des licenciements et des pertes importantes accumulant, n ° 1 du constructeur automobile au monde ne peut se permettre un faux pas, donc tout ce que prévoit le constructeur automobile a pour la société doit être exécuté parfaitement, sinon plus défectuosité ensue.Buick et Pontiac ont souvent été citée comme les deux divisions étant le plus à risque. Ni division a une identité claire avec tous les modèles construits par les marques similaires aux modèles construits par les autres marques de GM. Cela n'a pas échappé à l'attention des critiques qui ont demandé à GM pour commencer la dissolution des deux divisions les paroles immà © diatement GM détiennent vrai, alors Buick va rester autour. Sous quelle forme particulière est la question, mais le «général» a été de nous donner quelques conseils sous la forme de la ligne du modèle actuel en place ainsi que d'au moins un modèle d'avenir planned.Currently, la Lucerne est fortement commercialisé car il prend en charge le rôle phare de la Park Avenue Un modèle avec la LeSabre de Lucerne a remplacé. Basé sur la Cadillac DTS, la voiture allie le luxe à la valeur à offrir aux automobilistes un avant-goût de Cadillac prodigalité avec une décote. Là est le hic: c'est Buick Cadillac inférieurs ou est le Lucerne simplement perçu comme étant tout ce qui est différent de son frère de marché en hausse? C'est difficile à déterminer. Quoiqu'il en soit, la Lucerne est un peu plus raffinée et moins terne que les modèles qu'elle remplace. Il n'est pas susceptible de captiver les jeunes gens, mais sera probablement plus en mesure de garder propriétaires actuels satisfied.The LaCrosse a été bien reçue et, elle aussi, a remplacé deux modèles Buick quand il a roulé l'an dernier: le siècle et le Regal. Pourtant, la voiture est basée sur une technologie plus ancienne GM et participe que marginalement avec des nouveaux modèles Lexus et Toyota. Style frais a contribué et continuera Buick fidèles heureux au moins pour le moment, mais la LaCrosse n'a pas gagné depuis de nombreuses concurrents trois modèles restants de l 'either.Buick sont autant de variations sur courant GM SUV et monospace thèmes. Il n'y a rien d'original sur ces modèles autres que le badge Buick et un niveau d'équipement standard plus élevé que le mot de let, le Pontiac Aztek. Oh, ouais, le jumeau de rendez-vous, le Aztek, a été remercié par GM ... trop laid! Donc, là vous l'avez: cinq modèles dépouillées de presque dix qui ont été offerts il ya quelques années. Aucun sont complètement nouveaux et aucun n'a une Buick contact distinctement, les rendant Buick regarde comme si elle sera, en effet, se faire buter. Mais ce n'est pas ce que GM est saying.Instead, nous savons que GM prévoit déjà un nouveau modèle Buick qui, encore une fois, peut remplacer deux modèles actuels [Quelqu'un voit-il un thème ici?] Le modèle étant prévu est un tout nouveau véhicule multisegment véhicule provisoirement appelé l'Enclave un véhicule multisegment AWD capable de transporter six passagers sur ses trois lignes. Oui, le véhicule semble étrangement similaire à la Chrysler Pacifica et il semble que la Pacifica est dans le collimateur de Buick avec ce modèle proposé. On en sait peu sur l'Enclave autre que celui il sera probablement alimenté par le nouveau V6 de 3,6 L de GM, un moteur salué par voiture critics.Beyond l'Enclave, Buick devra sortir de nouveaux modèles pour remplacer la LaCrosse Lucerne et peu de temps après l'Enclave prévu année-modèle 2009 version. Les principaux concurrents de Buick mettent régulièrement à jour leurs plates-formes et une Lucerne âgées ou LaCrosse peuvent qu'exacerber les problèmes de la division. Rien de tout cela se fera sans investissement important par GM et une société à court d'argent ne peut pas se permettre de construire de nouveaux modèles
par:. Matthew C. Keegan
