MPV: Minivan Populaire de Mazda

Au Japon, le Mazda MPV est connu, commercialisé et vendu comme le Efini MPV. Ce véhicule a fait son apparition à la connaissance du public en 1989. Il a été construit pour être un véhicule à roues motrices arrière. Plus tard, en 2000, il revint avec un plus moderne à traction avant. A l'origine, le Mazda MPV a été conçu dans le moindre détail minute comme une mini-fourgonnette. Cela était destiné à être vendu sur le marché américain. Le Mazda MPV a été construit d'abord en utilisant meilleure plate-forme de Mazda qui de temps. La société a utilisé HC de la Mazda 929 pour être en mesure de développer et de commencer la plate-forme LV de la Mazda MPV. Plus tard dans le processus de conception et de construction pour ce véhicule, le Mazda MPV a été équipé d'un moteur V6 et en option quatre roues motrices. Ce véhicule est muni de portes battantes traditionnelles au lieu des portes arrière coulissantes. Faire des vagues avec la presse, le Mazda MPV a ensuite obtenu sa façon d'être nommé une partie de la voiture et dix meilleurs liste du magazine Pilote pour deux années consécutives - 1990 et 1991. Ce magazine a également présenté le Mazda MPV comme l'un des leurs "véhicules de la crise à venir (fuel)". Cependant, d'autre part, le Mazda MPV a fait une entrée fracassante indésirables avec les testeurs d'accident. Sur les quatre étoiles que le véhicule pourrait recevoir de l'essai de collision de ANCAP australien, le Mazda MPV seulement reçu une petite étoile. Quant aux essais de collision IIHS américain, le véhicule a reçu une mauvaise cote «Marginal». Les ventes de ce véhicule s'est très bien passé mais il a rapidement diminué venir la période où d'autres constructeurs automobiles ont commencé à construire et à introduire sur le marché tous les pilotes de roues et les moteurs V6. En 1996, ce véhicule a subi un rafraîchissement. Le moteur I4 a pris sa retraite et a été remplacé par un moteur similaire - une unité de 2,5 litre. Venez l'année 2000, le Mazda MPV est venu avec une plate-forme LW d'entraînement de la roue avant qui était basée sur la Mazda 626. Cet ensemble de Mazda MPV a été considéré comme le second dans la génération de ce modèle. Il est venu cette fois d'être plus traditionnel que le premier lot. Il a tenu des portes coulissantes à l'arrière et une traction avant. Cependant, ce qui était différent pour cette génération comprend un siège arrière qui se replie à plat dans le plancher et les fenêtres des portières arrière qui a roulé en bas. En 2002, les changements pour le véhicule inclus un changement de pouvoir en utilisant le moteur Mazda AJ 3,0 litres V6 avec une transmission automatique à 5 vitesses. Cela a maintenant la capacité de produire 200 chevaux et 200 lb-pi de couple. En dehors de cela, les améliorations comprennent une calandre plus large qui arborait une seule barre chromée au sommet, un look plus agressif et de nouveaux phares et feux arrière. Tous les véritables pièces Mazda MPV qualité comme a /c condenseurs, pare-chocs, des tapis, des roues, des radiateurs, des hottes et des convertisseurs catalytiques pour n'en nommer que quelques-uns ont été mis à disposition pour les clients et les propriétaires de Mazda à de grandes remises et des prix de gros à Pièces et Mazda Mazda Auto Parts. La fiabilité éprouvée de pièces Mazda et la collection de Mazda Auto Parts garde fidélisation de la clientèle pour les années
par:. Kimberly Meyer