Pneus et comment s'occuper d'eux par les Professor.Tyres de la pression des pneus sont le seul aspect d'une voiture qui sont souvent négligés jusqu'à la catastrophe et dans cet article nous allons examiner tous les aspects de pneu entretien et de maintenance afin que vous rester en sécurité et arriver en vie. 1. Pneus usés ... Tout comme n'importe quel autre composant dans une voiture, mais en mieux. Vous devez garder un œil constant sur vos pneus, car ils sont la seule chose qui vous tient sur la route, en dehors bien sûr, de votre observation! 2. La limite légale de 1,6 mm ... A ce stade, votre bande de roulement est supérieure à 80% d'usure .... Donc, ils doivent être remplacés avant cette profondeur de sculpture est atteint! 3. Pressions des pneus ..... Les pressions recommandées par les fabricants que vous trouverez dans votre manuel et également imprimés à l'intérieur de votre bouchon de remplissage de carburant. Ce sont des pneus montés en usine ..... autres marques ou tailles de pneus peuvent nécessiter des pressions différentes, afin de vérifier avec votre pneu boutique pour obtenir des conseils. Les fabricants vous donneront toujours deux réglages de pression des pneus ... un pour la voiture avec chauffeur et un passager .... un pour la voiture avec une pleine charge. Il est important de gonfler encore les pneus lorsque vous avez une pleine charge, surtout si vous allez sur un long voyage qui implique chaussée à grande vitesse ou la conduite sur autoroute. Pneus sous-gonflés sont dangereux, ne vous donne pas une bonne tenue de route; s'usent beaucoup plus vite, créer une traînée supplémentaire qui entraîne une consommation de carburant plus élevée, et donner vos passagers et rouler à l'aise. Si vous avez de jeunes enfants sur le siège arrière d'être prêt pour la maladie de voiture! 4. Cuts-splits - Bulges ... Ils sont faciles à acquérir, si vous jouez footsie avec les bordures et les nids de poule. Montage du vide peut endommager le flanc du pneu soit invisible ou très visiblement. flancs du pneumatique sont beaucoup plus minces que la bande de roulement et donc sont facilement endommagées. Un renflement indique de graves dommages à la paroi latérale et cela nécessitera le remplacement immédiat du pneu. Il ya un danger d'un coup-out survenu à grande vitesse avec un pneu endommagé. Pot-trous, par leur nature même, comportent des rebords coupants et d'aller sur un à tout genre de vitesse, conduit souvent à une crevaison, ou pire, la destruction complète du pneu, sans parler de votre belle, alliage nouvellement acquise wheels.5 . La roue de secours ... Cela est souvent oubliée et doit être inclus dans votre chèque hebdomadaire de pression des pneus. Le pneu perdra sa pression au fil du temps et c'est une véritable nuisance et un danger, pour obtenir une crevaison, miles de n'importe où, et ensuite trouver que votre pneu de secours est à plat! Vous êtes alors au second plan par les retards manifestes à s'emparer d'un service de pneus mobile, mais peut-être pire, c'est la possibilité de créer une obstruction majeure sur la route avec votre voiture brin. Une voiture qui ne peut pas être déplacé hors de la route crée un grave accident hazard.6. Les crevaisons ... Que faire quand vous obtenez un? Il est très important de savoir comment changer une roue, à la suite d'une crevaison, si vous êtes un gars ou une fille! Changement de roue est relativement simple, à condition d'avoir le bon équipement et d'utiliser la bonne technique. Toutefois, il n'est pas toujours facile ou sûr. Dans la section suivante, nous allons en discuter plus en détail, mais en attendant, si vous êtes un lecteur de Lady et quelques difficultés avec cet exercice, à condition que vous obtenez tous vos outils et regardez comme si vous savez ce que vous faites, alors il est très probable qu'un automobiliste s'arrête et vous aider et vous automobilisme obtenir de nouveau dans quelques minutes.7. Matériel ....... La clé de roue qui vient avec votre voiture quand elle est nouvelle, nous avons trouvé pour être parfois inefficace en essayant de desserrer les écrous de roue si votre roue a chaque pas été radié pour un temps très long, ou a été trop serré par l'arme en cours d'utilisation dans un garage ou atelier de pneu. Nous avons obtenu à travers de nombreuses accolades de roue au cours des années qui ont dû être jetés en faveur de la criss-cross, fonte corset de fer professionnel, qui vous durera toute une vie et que vous pouvez prendre avec vous lorsque vous changez de voitures. Ce type de clé de roue a quatre douilles de tailles différentes et qui, en raison de sa formidable effet de levier, de vous permettre de desserrer les plus tenaces de noix. Un bonus supplémentaire de porter un de ceux-ci est que vous serez en mesure d'aider un autre automobiliste qui a des problèmes avec sa roue. Dernier conseil ici est de masquer la prise qui s'adapte à vos roues avec un peu de ruban isolant rouge de sorte que vous pouvez facilement identifier ce dans l'obscurité. Un grand nombre de crevaisons arriver dans la nuit ou dans une tempête de neige de sorte que vous pouvez faire beaucoup pour rendre les choses plus faciles et plus sûrs pour vous. La prise doit être dans le coffre avec le reste du kit mais vérifiez si vous achetez une voiture d'occasion âgés, que vous en avez un ... vous pourriez en avoir besoin au prochain virage! 8. Planche de bois ... Il ya plusieurs années, dans les dents d'un coup de vent hurlant, je victime d'une crevaison sur une route de campagne tard dans la nuit et à cause de la pluie non-stop qui avait été coulée pendant plusieurs jours, au bord de l'herbe et le bord de la route était si doux, que peu importe combien j'ai essayé, je ne pouvais pas soulever la voiture suffisamment pour obtenir la roue de secours! C'était trop dangereux et trop étroite pour déplacer la voiture au milieu de la route pour obtenir un meilleur support pour le Jack. La proximité d'un virage a rendu encore plus dangereux. En désespoir de cause, et tout mouillé, j'ai cherché partout et finalement emprunté une grande pierre plate d'un mur à proximité, pour répartir le poids et la prise en charge tandis que la roue a été changée. Depuis lors, j'ai réalisé une planche courte, 12 cm de long et 1 pouce d'épaisseur et je n'ai jamais eu de problème depuis. C'est l'origine de l'expression aussi épais que deux planches courtes! Nous les avons en promotion ce mois @ € 29,99 pour la paire! Une autre observation pour ceux d'entre vous qui pourraient avoir une nouvelle allée goudronnée à votre domicile, n'essayez pas de faire grimper votre voiture sans utiliser votre planche ou vous allez créer un joli trou dans votre lecteur! 9. Écrous de roue de secours ... Si vous avez acheté un nouvel ensemble de roues en alliage, il est probable qu'elles auront lieu le avec plus de noix moyenne de roue. Comme il est rare d'acheter cinq jantes en alliage puis après une crevaison, vous serez en utilisant la norme roue de secours pour remplacer la crevé un. Vous devrez vous assurer que vous avez dans votre trousse d'urgence les écrous standards de corriger cela en place pendant que vous obtenez la crevaison réparée et la roue d'alliage de retour sur le car.10. Petit canif ... Si vous utilisez usine standard - émettre des roues en acier avec moyeu en plastique Caps, ils seront fixés à la jante avec des attaches de câbles, pour les empêcher de disparaître dans la haie après avoir heurté une bosse ou nid de poule. . Ce sont un peu difficiles à enlever sans lame de sorte un couteau canif ou Stanley est très utile pour couper le serre-câble avant d'avoir accès aux écrous de roue. Il est utile également d'utiliser deux liens, car ils cassent parfois si gratté, vous laissant avec un enjoliveur manquant. Enjoliveurs originaux sont coûteux à remplacer si elle vaut ce petit effort.11. Serviette ... Une vieille serviette et un produit nettoyant à main sont très utiles pour vous permettre de nettoyer après un changement de roue, surtout si vous êtes miles de nulle part et se dirige vers une entrevue ou une date de déjeuner. Les crevaisons se produire rarement à la maison où vous avez toutes vos mod.cons. à votre disposition. En dehors de cela, les mains boueux ou gras feront de votre volant glissant et dangereux! Certains rouleau de cuisine et des bouchons de valve de rechange sont un complément utile également à votre en-boot-kit
par:. Robin Piggott
Articles connexes automobiles