Dans les premières heures du matin, un samedi de décembre dernier, 44 ans, Steven Uselton et son fils de 17 ans, Douglas, voyageait à travers Buena Park sur leur chemin à un événement scolaire Cypress quand une Mitsubishi Lancer 2009 a accéléré à travers un feu rouge et a heurté leur véhicule, propulsant plus de 130 mètres du lieu de l'impact. Uselton et son fils ont été déclarés morts sur les lieux. Le 18-year-old chauffeur qui les a frappés, Rafael Lopez, avait un taux d'alcoolémie de .13 et a été arrêté après avoir reçu un traitement pour des blessures mineures dans un hôpital voisin. "Pendant les vacances, les accidents mortels liés à l'alcool augmentent souvent, cependant», explique Jim Ballidis, un avocat de blessures Californie, "les jeunes conducteurs ont tendance à être impliqué dans plusieurs d'entre eux tout au long de l'année que les conducteurs plus âgés." De Thanksgiving au réveillon du Nouvel An 2009, il y avait près de 1200 décès liés à la circulation dans tout le pays, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), qui est l'une des raisons pour lesquelles Décembre a été désigné Mois national de prévention ivre et droguée. Au cours de la période de trois jours autour de Noël cette année il ya eu 262 décès, et, au cours des 4 jours entourant le Nouvel An, il ya eu 468 décès. Bien que les statistiques NHTSA indiquent que les conducteurs en état d'ébriété sont originaires de tous les groupes d'âge, groupes ethniques et démographiques, les conducteurs âgés de 21-34 ont été impliqués dans 65% des accidents d'automobiles mortels impliquant l'alcool. En outre conducteurs de moins de 21 représentent un autre 17%. «Les responsables du pays se penchent sur le développement des ressources de jeunes ciblés qui cibleront ce groupe d'âge. Une approche qu'ils ont envisagé est d'attirer l'attention sur le problème à travers des sites de réseautage social et des applications Smartphone. Applications comme« RU-Buzzed »,« Last Call, »et« buzz-o-mètre "utilisent tous les données de l'utilisateur comme l'alcool consommé, le poids, le sexe, l'âge et la consommation du temps. En outre, "Last Call" sera même aviser les taxis à l'intérieur de la zone de l'utilisateur », explique Jim Ballidis, une Californie lawyer.Although de blessures ces types d'applications peuvent être utiles, le principal problème du PAS boire pendant la conduite est toujours un problème. ( Alors que les sites de réseaux sociaux comme Facebook et Twitter sont des outils efficaces pour la diffusion de conscience du problème, ils servent tout aussi bien comme un moyen de contribuer à cela, comme beaucoup de jeunes conducteurs message avertissements de points de contrôle DUI sur eux. C'est la responsabilité de chacun de ne pas permettre amis ivres à monter dans une voiture et drive.Anyone familiariser avec les autoroutes du comté d'Orange a probablement vu les signes Caltrans qui lisent «Rapport conducteurs ivres. Appelez le 911." Tout au long de la Californie et à travers le pays, les autorités ont augmenté les efforts de lutte contre la conduite avec facultés affaiblies. Dans cet état, antidémarreurs ont récemment devenu obligatoire pour toutes les condamnations DUI dans Alameda, Los Angeles, Tulare, et Sacramento comtés-partie d'un programme pilote qui sera élargi en cas de succès. Par ailleurs, onze Etats, Alaska, Arizona, Arkansas , Illinois, Louisiane, Nebraska, Nouveau-Mexique, New York, Oregon, Utah et Washington, exigent que tous les délinquants DUI d'installer un dispositif. Dans Buena Park, où un conducteur ivre tué récemment Steve Uselton et son fils, le Orange County Register a rapporté que le service de police a reçu une subvention fédérale de 200 000 $ du Bureau d'Etat de la sécurité des transports, l'argent sera utilisé pour DUI et driver's-licence checkpoints Ces efforts, en plus de campagnes de médias sociaux et le téléphone portable apps-nous l'espérons dissuader les jeunes conducteurs à partir. prendre le volant en état d'ébriété de
par:. Larry Drexel
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