Les débutants ont besoin de savoir Roadster Guide d'achat - Partie 2

Alors que la Partie 1 a regardé la peinture, fenêtres, moteur, freins, direction et l'option remappant pour les voitures de roadster, la partie 2 de cette série de guides étudie en outre les fonctionnalités de vérifier si à la recherche d'un accord de seconde main calée sur une nouvelle accrocheur biplace. InteriorMake-vous que les voyants du panneau intérieur de manière uniforme - roadsters montés avec des lumières LED de surface sont difficiles à remplacer. Quand il s'agit de sièges, les inspecter pour des déchirures ou des brûlures de cigarettes. Idéalement, vous voudrez aussi le cendrier et briquet pour regarder comme si ils ne sont pas encore utilisé. LightsThis peut sembler évident, mais il est important de se rappeler de vérifier toutes les lumières sur le véhicule pour être sûr qu'ils n'ont pas besoin de remplacement - s'ils le font, essayer de négocier ce votre prix de vente final. Un projecteur fissuré sera généralement coûter environ 70 £ pour remplacer (moins les coûts du travail si vous ne le faites pas vous-même). Problème commun avec Air ConditioningA roadster climatisation est que les tuyaux sont trop rigides qui provoque des craquelures du compresseur que le moteur se déplace. Ces fissures peuvent être difficiles à repérer, donc gardez un œil attentif vrai s 'out.LeaksIt que roadsters ont la réputation d'une fuite, il est donc essentiel que vous vérifiez vigilance pour la mesure de cette sorte que vous ne finissent par payer pour beaucoup de supplémentaire réparations sur le dessus de votre vente price.Firstly, vérifiez sous les tapis - glisser les sièges avant de le faire et se sentir autour de l'humidité. Soulever également le sceau à la base de la porte de glisser votre main sous le tapis en face du siège. Boot phoques ont été également connus pour fuir, il ne faut pas oublier de garder un œil sur les taches d'eau sur les tapis too.Be il sait qu'un marchand douteux pourrait sécher les tapis dehors de la vente, de sorte faire quelques recherches vous-même pratique. Pour vérifier la toiture, la meilleure solution est d'utiliser un tuyau d'arrosage pour simuler la chute de pluie pendant quelques minutes. Les fuites les plus courantes ont tendance à se produire là où les barres de toit répondent à la vitre de la porte par les gouttières. Bad joints apparaîtront instantanément comme vous le verrez un courant d'eau vers le bas à l'intérieur du verre - tandis qu'une minuscule goutte à goutte au bout de quelques minutes est acceptable, un débit d'eau n'est pas. Essayez d'obtenir le vendeur pour s'adapter à de nouveaux joints avant d'acheter la voiture si ce n'est une fin problem.Front fuites peuvent causer un problème majeur que l'eau peut pénétrer dans le boîtier de commande électrique et ainsi provoquer de la corrosion qui frapperont l'installation électrique de la voiture pour six. Un boîtier de commande de remplacement sera cher, donc assurez-vous qu'il n'y a aucun problème de fuite here.Finally, également regarder dehors pour des gouttelettes d'eau dans le feu de freinage central arrière et feux de plaque d'immatriculation - fuite se corrode l'ampoule de sockets.KeysIt sage de vous assurer obtenir deux jeux de clés auprès du vendeur que les deux fonctions sans anicroche quand il s'agit de verrouiller, déverrouiller et immobiliser la voiture. C'est parce que si vous perdez votre clé ou si ça ne marche pas correctement, vous devrez obtenir un nouveau reprogrammée par le fabricant - ce n'est pas un cas simple d'obtenir un ensemble frais coupé à une clé Smith et sera tout à fait pricey.ConclusionA Roadster est à la fois élégant et beaucoup de plaisir à conduire. L'article ci-dessus couvre plusieurs des caractéristiques essentielles de vérifier quand il s'agit de magasiner pour une deuxième main à deux places. Avant de vous engager dans toute transaction toutefois, veillez à la fois faire des recherches en ligne pour apprendre autant que possible sur les modèles qui vous intéressent, et pour toute tranquillité d'esprit ont également vérifier le véhicule par un organisme de l'automobile de renom tels comme le AA, un garage ou un mécanicien
par:. Anthony Blascara