1986 était un 12 bassins versants mois pour l'industrie automobile. Cette habitude d'être tout Honda, l'un des plus grands constructeurs automobiles du monde le plus, a présenté une division qui sera uniquement fabriquer des voitures de luxe. Cette entreprise, le résultat de dix années de recherche, a été nommé Acura. Automobile luxueux n'a pas toujours été le même depuis. Cette habitude d'être la première automobile de luxe jamais du Japon. Grâce à ses modèles d'introduction, la légende et l'Integra qui avaient été vendus et entretenus par 60 concessionnaires se dérouler partout en Amérique du Nord et 18 États américains, logo Acura a annoncé l'arrivée d'une marque pionnière. L'histoire de l'Acura est une lecture fascinante, parce que c'est une histoire de chance et innovation.Making une dépendance des revenus accoladesAcura était arrivé avec un bang, d'une manière digne de Honda. En seulement 12 mois de son lancement, les véhicules qui avaient promis un mélange grisant de l'innovation technologique, la mise en page de luxe et accrocheur avaient reçu des lauriers. Les premières pages du passé historique d'Acura ont été en cours d'écriture. La quatre portes Acura Legend coupé, le modèle Acura primaire d'introduire un airbag, a été une fois choisi comme l'importation de voitures de l'année 1987, l'Integra figuré dans dix meilleurs liste de cette année. Avec ses 3 et cinq modèles de porte, l'Integra avait des clients en Amérique du Nord tombant sur chaque différent de magasiner pour un morceau de cette marvel.By technologique 1988, la légende avait s'avèrent être la meilleure promotion de style luxueux importés aux États-Unis pour le deuxième année consécutive, tandis que l'Integra gagné le Championnat International de Sedan. En 1992, JD Power and Associates Performance Index véhicule donné l'Acura du "Best Line Globalement Car" le titre, de même que dans l'année qui suit, la légende a continué sa course mythique comme la meilleure vente import faire pour le sixième perceptions bien ancrées year.Changing consécutifs ... pour de bon, et l'entrée de la marque foreverThis sur le marché était une fois trembler la terre. Si profonde habitude d'être l'entrée de la division luxe de Honda qui a secoué le marché de l'automobile comme peu différentes inventions avaient effectué plus tôt; plus que le reste d'autre, il a confirmé qu'un emblème japonais aussi, l'habitude d'être en mesure de rivaliser avec les constructeurs européens et américains quand il s'agit de voitures de luxe. C'est définitivement altéré l'image de voitures japonaises étant modes qui étaient économique et axé sur la source du milieu de la diminution de la consommation des produits. L'histoire de l'Acura était maintenant fermement dans place.Leading les wayTaking s'inspirer de cela, différents grands noms correspondant à Toyota et Nissan ont présenté leurs propres divisions luxe. Toutes les luxueuses marques japonaises que nous voyons sur nos routes à partir de fin sont les résultats de l'étape audacieuse Honda a pris toutes ces années. De nombreuses options équivalentes à super maniabilité traction intégrale (SH-AWD); Compatibility Engineering avancée (ACE) et calage variable des soupapes (VVT) sont entièrement dues à des innovations Acura.More; coutume awardsThe supplémentaire d'innover et, avec elle, des prix rentables, enduré sans relâche. La nouvelle vague de frapper le marché était une fois la Coupe NSX en 1990. Abréviation de «nouvelle expérience sportive", ce fut autrefois une autre première de Acura-il était une fois la première automobile tout en aluminium du monde, et le logo automobile primaire de combiner luxe et de fiabilité dans une activité sportive. Il a vécu autant que son nom complet, étant nouveau dans chaque expérience de la term.Not surprenante, il est allé à remporter le meilleur compliment: Motor Trend pensé pour être le "meilleur sport automobile jamais construit". L'innovation la Coupe NSX a mené à qui était autrefois si écrasante qu'il était autrefois présenté comme le "Supercar quotidien» pour le type de matériau sous réserve qu'il avait utilisé dans l'emballage de haute technologie. Avec ce modèle, Acura a changé le visage de voitures de sport, aussi. L'année suivant son lancement, le coupé NSX utilisé pour être orientée vers le haut avec la technologie VTEC d'avant-garde de Honda, en prenant davantage sur l'échelle de sophistication.With la création du Vigor berline en 1992, Acura a introduit dans tous les style de pilotage de haut dans le marché. Année 1995 marque mais une autre année de l'innovation-ce l'habitude d'être alors que la série TL a été offert dans le marché américain, et l'idée de CL créée le l'American International Auto Show de Detroit. L'année suivante était autrefois importante pour une autre raison, le lot une marque sanctifié; la légende audace novatrice a été abandonnée pour être remplacée par la 3.5 RL. Et le spectacle continue ... Au milieu des années 1990, l'emblème Acura utilisé pour être sellé fermement dans l'esprit du patron de voitures de tuner répandues, en particulier avec le groupe d'âge plus jeune. À partir de 2000, il ya eu une vague de nouveaux modèles d'Acura. Le 3.2 TL, qui a été de donner le rend comme Lexus, Infiniti et BMW une course juste pour son argent est l'un d'entre eux. Ici aussi, Acura a innové en voie d'ajouter des options standard de luxe supplémentaires que toutes les autres marques. C'est sur une base régulière peut accueillir que mêmes caractéristiques que la plupart des autres anciens donnent comme celles optionnelles. Le Crossover MDX est venu de redéfinir le marché crossover SUV, récompenses réussis de Car and Driver et Motor Trend. Certains modes différents et qui connaissent viennent à occuper une position principale dans les pensées de la consommation sont les TL, CL, RSX et la NSX. voitures nouvelles et vidéos de par: blueyourk
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