Les modèles Mercedes-Benz SL sont bien construit roadsters 2 places, développées dans de petits volumes pour les consommateurs ayant des goûts uniques. Voici un petit rapport sur la 2011 Mercedes Benz SL.Technical SpecsMercedes Benz SL décline en trois modèles SL65 AMG-, la SL63 AMG, et SL550. SL550 est d'avoir un moteur V8 de 5,5 litres de construire 382 chevaux et fait équipe avec une transmission automatique à 7 rapports, tandis que la SL63 AMG dispose d'une main-construit du moteur V8 de 6,3 litres pour produire 518 ch et lié à un sept-vitesse transmission MCT, qui n'est pas disponible dans un autres modèles Mercedes. SL65 est conçu en utilisant un moteur plus puissant de 6,0 litres bi-turbo V12 de développer 604 chevaux et il est jumelé à une transmission automatique à cinq vitesses. Les deux SL65 AMG et SL63 AMG sont présentés avec palettes de commande en aluminium, tandis que les autres modèles ont été créés en ayant une suspension adaptative avec Active Body Control (ABC) et AMG corps styling.Standard hiverLe paquet traditionnel agressive sur chaque modèle SL-classe contient un moteur électrique toit rigide escamotable, double chauffage automatique de zone et de refroidissement, sièges en cuir chauffants, radio satellite, la connectivité sans fil Bluetooth, un système de navigation sur disque dur à commande vocale avec quatre gigaoctets de stockage interne des médias, ainsi que d'une radio satellite. En outre, les freins à disque antiblocage, des phares bi-xénon avec courbe éclairage actif à quatre roues, un programme de stabilité électronique (ESP) avec contrôle de traction, un arceau de sécurité à déploiement automatique, et aussi le système mbrace Mercedes peut également être équipé en équipement de sécurité . Pour 2011, tous les achats 2011 Mercedes Benz SL sont conçus en ayant un système de surveillance de pression des pneus avancé. En plus de cela, le modèle SL600 continue d'être interrompue pour le nouveau Rogue series.The émerge en place au niveau SL et niveaux de finition de base. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres et est conçu avec tout ou traction avant. Cinq membres peuvent être assis confortablement sur ce véhicule. Les principaux concurrents avec ce véhicule sont Saturn Vue et Toyota RAV4. Pour 2010, pas de caractéristiques importantes sont ajoutés. Ce véhicule est simplement similaire à Nissan Murano, en particulier en ce qui concerne la hausse de balayage D-pilier et alvéolée côté calandre. Il est décrit avec un tout nouveau pack optionnel à 360 degrés qui se compose d'un verre intimité, un aileron arrière, une calandre chromée, et une caméra de recul. En outre, des miroirs en option chauffants, Rétroviseurs électriques standard, jantes en aluminium de 17 pouces, roues en acier de 16 pouces, phares antibrouillard à l'avant en option, poignées de porte chromées standard, et les phares au xénon optionnels ont été ajoutés sur les sièges d'FeaturesBucket exterior.Interior du véhicule sont autour de diriger passager et le conducteur de toute la fourniture d'un tableau de bord assez minimaliste. Les boutons de commande et les évents du tableau de bord ont été créés avec l'argent de couleur entoure. En outre, le tableau de bord est dominé par 2 gros calibres avec éclairage orange. Les passagers disposent d'un siège du passager avant rabattable à plat disponible, par lequel il est possible de transporter des objets longs. En outre, la deuxième ligne est sélectionnée à l'aide d'une banquette rabattable 60-40. En outre, la cabine dispose de la climatisation standard, serrures vitesse de série, vitres électriques, système audio Bose en option, levier de vitesses gainés de cuir en option et le volant, la connectivité optionnelle de téléphone Bluetooth, et en option allumage /Verrouillage à system.Under le HoodNissan Rogue pour l'année 2010 peut être obtenu avec quatre roues ou configuration de traction avant. En outre, c'est obtenus palettes au volant. En utilisant un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres, la voiture reçoit un électrique d'environ 170 chevaux et 175 lb-pi de couple. Ce moteur est accouplé à une certaine transmission automatique à variation continue
par:. Gursel Batmaz
