La fréquence du Royaume-Uni accidents de la route selon l'heure

Selon les chiffres de l' Office for National Statistics la propagation des accidents de la route est loin d'être uniforme , et en regardant les chiffres que composer avec les blessures et les accidents mortels aux occupants et les piétons véhicule séparément , il est clair qu'il ya distinctions.It notable est intéressant de noter une forte augmentation des blessures infligées aux piétons autour de trois heures de l' après-midi. C'est le moment où la course scolaire commence , et les trottoirs et les routes afficher un volume plus élevé de personnes à pied. Ce qui est curieux , c'est que tandis qu'une hausse similaire est constatée dans la période de fonctionnement de l'école du matin - 8 heures-9 heures - il est loin d'être aussi prononcé que le spike.For d'après-midi le record, et en prenant des blessures graves et de décès que l' indice de référence, entre huit et neuf heures du matin, une moyenne de 1,4 piétons et 2.8 les utilisateurs de voitures souffrent de telles blessures tous les jours , mais le chiffre entre trois et quatre heures de l' après-midi autour de trois personnes pour les piétons et users.It est à noter , aussi, que les chiffres pour la voiture les utilisateurs se lèvent et restent droite statique à travers la période de soirée , avec un chiffre de 2,5 utilisateurs souffrant de blessures entre 23 heures et minuit - plus même que l'heure de pointe 7h du matin. Chiffres des piétons , à ce moment de la nuit, ont baissé les automobilistes loin dramatically.For , le moment le plus dangereux d'être sur la route est statistiquement quatre heures-six heures dans l'après-midi lorsque le nombre d'accidents par jour se lève au-delà de trois ; pour les piétons , il est l'un des chiffres de earlier.These heure sont des moyennes sur l'année , et il est clair que beaucoup plus les accidents qui se produisent en hiver, quand les nuits sont plus sombres et les conditions de la route plus dangereuse que dans les mois qui restent , pourtant clairement la pure volume du trafic sur la route est le facteur déterminant dans la propagation de blessures accidents de la route mortels et graves au Royaume-Uni
par: . Simon Tregg