Austin Healey Sprite modèles

Il y avait un total de 5 Austin Healey Sprite modèles créés pendant la durée de production de ce populaire peu l'anglais voiture de sport. La vie de la production de l'Austin Healey Sprite Mark I a duré de 1958 à 1969 pour les modèles envoyés en Amérique et, jusqu'en 1971, pour ceux qui sont vendus localement dans England.Back en 1956, Donald Healey et son fils a commencé à venir avec un concept-car qui comblerait un vide qui était présent dans la place du marché. Le vide était une voiture de sport peu coûteux, le travailleur moyen ne pouvait se permettre. En 1958, ce concept-car est une réalité et libéré au Grand Prix de Monte Carlo comme le premier modèle Austin Healey Sprite. A l'origine, il a été conçu pour avoir pop up phares mais en raison de leur poids et de coûts, cela a été éliminé et la légende de la bugeye est né. Le nom bugeye ou frogeye provenaient de la position des phares sur le capot avec la grille de prêter l'avant de la voiture pour avoir un visage avec des pop up eyes.This bugeye est devenu très populaire très rapidement. Non seulement son apparence unique, mais aussi l'étiquette de prix de moins de 2000 $ est en Amérique. La performance a été modérée avec une vitesse de pointe de peu plus de 80 miles par heure, mais comme il était si faible au sol avec seulement 5 pouces garde au sol, sa tenue de route était fantastic.The production de ce premier modèle est passé de 1958 à 1961, lorsque la haute direction mal interprété un ralentissement des ventes de la voiture ayant survécu à son espérance de vie. Un total de 48 987 voitures est sorti de la ligne de production dans les 3 premières années. C'est quand reconstruction majeure sur l'apparence de la voiture a pris place.At la fin de 1961, l'Austin Healey Sprite Mark II a été introduit dans le monde. En raison de la popularité de la Mark I, le MG Midget a également été mis en production avec sa propre version du Sprite Mark II. Les deux voitures ont été faites, côte à côte, dans la même usine de production à Abingdon, England.Because ces deux voitures étaient presque impossibles à distinguer, les deux ont été désignés comme les Spridgets. Finies les particularités des stages de phare de bugeye. Ceux-ci ont été déplacés vers la position plus conventionnelle sur les ailes des ailes avant. Il y avait quelques autres modifications à la voiture. La longueur totale de la nouvelle Mark II a été raccourcie, de 1,5 pouces, 136 pouces total et le poids de la voiture est passée de £ 1464 à £ 1543. Dans le compartiment moteur, le taux de compression du moteur a également augmenté de 8.30:1 à 9.0:1. Cela a contribué à augmenter la puissance de chevaux de 45,6 à 47.1.Through les modèles restants de l'Austin Healey Sprite, la version MG était presque une copie exacte. Il y avait un total de 31,665 Mark II fait jusqu'à présent cycle de production a pris fin en 1964. De 1964 à 1966, l'Austin Healey Mark III a été réalisé avec un total de 25 905 unités faites. Ce modèle avait un moteur 1098cc plus grande et la longueur n'a été que légèrement augmenté à 136,3 inches.The dernière Austin Healey Sprite était le Mark IV. Son cycle de production a duré de 1966 à 1969 avec la production de 20.357 voitures. À ce moment, le nom Healey a été abandonnée pour les 2 dernières années de la production de voitures. Il a simplement connu sous le nom Austin Sprite, et 2,433 voitures ont été fabriqués et vendus uniquement dans le UK.So techniquement parlant, seulement 4 Austin Healey Sprite modèles ont été faites sous le nom complet, mais les deux dernières années sont inclus par tous les amateurs Austin Healey pour faire le nombre total à 5 ​​
par:. LiLy wrick