Conduite pratique Test: Une stratégie simple à l'époque des jonctions approchant

Une réunion de deux ou plusieurs routes est appelée jonction. Junction est appelé marqué quand il ya céder la place ou lignes d'arrêt où les routes se croisent, afin que les utilisateurs de la route savoir qui a priority.Driving manœuvres de test /manoeuvresYou doit s'arrêter derrière la ligne à un carrefour avec un signe "Stop" et une ligne blanche continue à travers la route. Attendez un espace sûr dans le trafic avant de vous déplacer hors tension. Vous devez céder la place à la circulation sur la route principale quand émergeant d'une jonction avec des lignes blanches brisés à travers le road.But lorsque la jonction n'est pas cochée, vous devez être très prudent car personne n'a priority.How vous devriez approcher une jonction ? Vitesse: La vitesse idéale pour l'approche d'intersections entre 10-15 km .. chercher d'autres usagers de la route derrière you.Gears: vous devriez être à bonne vitesse, tout en jonctions vous pouvez être à la 1ère vitesse si vous avez besoin d'arrêter et de s'il n'y a pas de circulation à la jonction vous pouvez être en 2ème vitesse. Il est conseillé d'utiliser des sauts pieds de sorte que vous obtenez assez de temps pour changer la vitesse, si nécessaire. Utiliser miroir: Assurez-vous toujours de regarder dans vos rétroviseurs, tout en jonctions en tournant à droite vous devez également chercher d'autres lecteurs qui pourraient tenter de prendre overtake.Signal: Moment de signal est très important, surtout au niveau des jonctions, ne pas signaler trop tôt il peut confondre autre route users.Positioning: Arrêtez que si vous pensez qu'il est sécuritaire. Ne vous arrêtez pas sur les lignes jaunes, ou lorsqu'il peut causer jonction obstructions.At vous devriez * Attention aux cyclistes, les motocyclistes et les piétons car ils ne sont pas toujours faciles à voir. * Faites attention aux piétons qui traversent une route dans laquelle vous tournez. Si ils ont commencé à traverser, ils ont la priorité, donc céder la place. * Méfiez-vous des véhicules longs qui peut tourner à une intersection avant, ils peuvent avoir à utiliser toute la largeur de la route pour faire le tour. * Non assumer, en attendant à un carrefour, qu'un véhicule venant de la droite et de signalisation gauche sera effectivement tourner. Attendre et assurez-vous. * Pas croiser ou se joindre à une route jusqu'à il ya un écart assez grand pour vous de le faire en toute sécurité. * Redoublez de prudence lorsque votre vue est blocked.Before tourner à droite à la jonction: * Utilisez vos rétroviseurs pour s'assurer que vous connaissez la position et le mouvement de la circulation derrière vous. * Donner un signal de virage à droite. * Prendre une position juste à gauche du milieu de la route ou dans l'espace marqué pour le trafic tournant à droite. * Laisser la place à d'autres véhicules de passer sur la gauche, si possible.Before tourner à gauche à la jonction: * Utilisez vos rétroviseurs et donner un signal de virage à gauche bien avant que vous tournez à gauche. Ne pas dépasser juste avant que vous tournez à gauche et prenez garde à la circulation à venir sur votre gauche avant de faire le tour, en particulier si vous conduisez un véhicule de grande taille. Les cyclistes et les motocyclistes, en particulier, peuvent être masqués à partir de votre bifurcation view.While: * Gardez aussi proche de la gauche est sûre et pratique. * Cédez le passage à tous les véhicules à l'aide d'une ruelle, ruelle de cycle de bus ou de tramway à partir soit des erreurs de direction.Common par les nouveaux conducteurs au niveau des jonctions: * Une mauvaise coordination avec des engrenages, la vitesse. * Braquage sans signaux. * «Cygne striction» - c'est aller trop loin après le tournant normal. * Faire tourner dans le mauvais gearYou peut renvoyer la conduite des manœuvres de test /manœuvres animation qui va vous aider à comprendre ce qu'il faut faire à l'approche de carrefours Photos: John Greth