La Volvo 780 est le descendant To The 262 C

Le Salon International de l'Auto à Genève, la Suisse est devenue témoin et le lieu de la première apparition publique de la Volvo 780 Coupé. Cet événement grand et grandiose qui s'est passé en 1985. La Volvo 780 a été le deuxième 2 + 2 places coupé à partir de la ligne de l'entreprise jusqu'à des véhicules. Cela fait quatre ans que le 2 + 2 places coupé Volvo 262 C dit au revoir. Les 780 deux portes sport Volvo. Après un an, ce coupé a ensuite été mis à disposition pour le marché européen alors que le marché des États-Unis a dû attendre un an de plus. Carrozzeria Bertone de Turin en Italie conçu, fabriqué et construit la Volvo 780. C'était aussi par l'esprit créatif et les mains de Bertone que le prédécesseur de la Volvo 780 a vu le jour. Pour rendre la Volvo 780 distinct de tout autre véhicule, et très différent de son ancêtre, ce véhicule a été construit à posséder une forme unique distinct. Même si elle a jugé que look, il était encore très identifiable comme une Volvo. Ce coupé a tenu un profil lisse et basse qui était ce que les autres voitures de la série 700 de Volvo. Toutefois, il a tenu angles graves moindres et les angles aigus. Par rapport aux véhicules de la série 700, la Volvo 780 a tenu hottes légèrement baissés, les troncs, et les lignes de toit. Le pilier C utilisé pour construire ce véhicule était plus large et a tenu une pente plus progressive vers son tronc. Il y avait aussi une certaine amélioration de sa marge. Les encadrements de fenêtres de ce véhicule tout tenu une finition noir mat et avaient été accentués avec chrome. Chrome a également été utilisé pour mettre en évidence la porte de la voiture poignées, pare-chocs, ainsi que ses moulures latérales. Selon les projecteurs que ce véhicule a tenu, elles ont été faites et conçues pour être énorme et encastré. Il avait combiné poutres hautes et basses halogènes. Conformément à la grille de la Volvo 780, il a été peint en noir dans un design "alvéolée". Regardez dans le barrage de l'air et vous découvrirez que les feux de brouillard ont été intégrés en elle. Ce véhicule a effectivement reçu des badges qui contenaient son nom ainsi que c'est le logo de la marque. Ces insignes apparaissent sur la base des piliers C. Dès l'introduction, la Volvo 780 a tenu larges 205/60 HR15 pneus. Il a été constaté lors de la signature des roues de 15 pouces en alliage de la marque qui a tenu 15 rayons. Essayez de prendre une visite rapide à l'intérieur et de la cabine du Volvo 780 et vous verrez par vous-même combien et majestueusement ce véhicule avait été conçu. Le véhicule avait un tableau de bord et la présentation générale du tableau de bord qui a été assez simple. Birch ronce accents de bois avec une finition de haute-verre mis en évidence le tableau de bord et panneaux de portes. Les sièges ont été profilées et sculptées sièges baquets qui avaient appuie-têtes qui étaient à hauteur réglable
par:. Otto Wynn