Lorsque vous démarrez votre allumage et commencer à conduire votre voiture, votre moteur à combustion interne va produire une quantité considérable de chaleur. Dit simplement, C'est le travail du radiateur de voiture pour évacuer la chaleur du moteur via un échange de chaleur thermique. En général, le plus puissant moteur, plus la chaleur est produite si un véhicule de grande puissance a besoin d'avoir un radiateur beaucoup plus grand. Sans un radiateur, le moteur de surchauffer rapidement, menant à des parties fusion et le véhicule devient inutilisable et potentiellement hazardous.Radiators peuvent être construits à partir d'une variété de métaux, mais l'aluminium est généralement utilisé car il est léger et dissipe la chaleur plus uniforme que d'autres tel que l'acier. Un radiateur fonctionne en fait par passage d'un liquide de refroidissement à travers la section de moteur, où il devient très chaud, avant qu'il ne soit retourné dans le radiateur, où il est refroidi rapidement. Ce processus se répète aussi longtemps que le moteur tourne, de sorte que le liquide de refroidissement est continuellement recyclée. Avant la Seconde Guerre mondiale, l'eau pure a été utilisée comme liquide de refroidissement pour l'industrie automobile. L'eau était un choix logique car il était largement disponible tout en étant rentable. Cependant, avec le développement de l'avion de haute puissance à des fins militaires et domestiques de l'eau serait bouillir leader endommager le moteur et l'échec. Il fallait donc trouver une substance qui a soulevé le point d'ébullition de l'eau à un niveau beaucoup plus élevé. Ironiquement antigel, qui avait autrefois été utilisé en hiver pour éviter le gel des moteurs plus était très efficace dans cette entreprise, et est encore largement utilisé today.Over temps d'autres additifs ont également été mélangé avec de l'eau et d'antigel, tels que les inhibiteurs de corrosion qui aident à prolonger la durée de vie d'un métal ou d'un alliage en diminuant la vitesse à laquelle ils se corrodent. Ceci est très utile, car il empêche le liquide de refroidissement causer aucun dommage à la engine.As avec tous les appareils mécaniques, des problèmes peuvent se développer avec votre radiateur de voiture. Quelques exemples communs comprennent tubes de liquide de refroidissement cassé qui se traduit par une fuite, à une courroie de ventilateur endommagée, ce qui arrête le fluide de refroidissement d'être pompé à travers le bloc moteur. Dans certains cas, ces types de problèmes peuvent être réparés. Par exemple, si vous avez une fuite de liquide de refroidissement alors vous pourriez simplement besoin de serrer les colliers de serrage du radiateur avec une screwdriver.However, dans de nombreux cas, vous êtes mieux loti simplement acheter un nouveau radiateur. Il ya un certain nombre de détaillants en ligne spécialisée dans les radiateurs à partir d'un large éventail de fabricants. Essayez de vous faire et le modèle d'une partie du radiateur sur un moteur de recherche, c'est à dire Subaru Impreza Radiateur de voir combien un radiateur de remplacement coûtera et à quelle vitesse il peut être livré à votre door.When votre radiateur arrive, vous devrez décider si vous souhaitez adapter le radiateur vous-même ou un mécanicien qualifié et professionnel de le faire pour vous. Bien qu'il soit possible de le faire vous-même, assurez-vous de faire beaucoup de recherche avant de la main et d'utiliser toute la diligence requise, ou la laisser dans les mains du professionals.When vous démarrez votre allumage et commencer à conduire votre voiture, votre moteur à combustion interne sera produire une quantité considérable de chaleur. Dit simplement, C'est le travail du radiateur de voiture pour évacuer la chaleur du moteur via un échange de chaleur thermique. En général, le plus puissant moteur, plus la chaleur est produite si un véhicule de grande puissance a besoin d'avoir un radiateur beaucoup plus grand. Sans un radiateur, le moteur de surchauffer rapidement, menant à des parties fusion et le véhicule devient inutilisable et potentiellement hazardous.Radiators peuvent être construits à partir d'une variété de métaux, mais l'aluminium est généralement utilisé car il est léger et dissipe la chaleur plus uniforme que d'autres tel que l'acier. Un radiateur fonctionne en fait par passage d'un liquide de refroidissement à travers la section de moteur, où il devient très chaud, avant qu'il ne soit retourné dans le radiateur, où il est refroidi rapidement. Ce processus se répète aussi longtemps que le moteur tourne, de sorte que le liquide de refroidissement est continuellement recyclée. Avant la Seconde Guerre mondiale, l'eau pure a été utilisée comme liquide de refroidissement pour l'industrie automobile. L'eau était un choix logique car il était largement disponible tout en étant rentable. Cependant, avec le développement de l'avion de haute puissance à des fins militaires et domestiques de l'eau serait bouillir leader endommager le moteur et l'échec. Il fallait donc trouver une substance qui a soulevé le point d'ébullition de l'eau à un niveau beaucoup plus élevé. Ironiquement antigel, qui avait autrefois été utilisé en hiver pour éviter le gel des moteurs plus était très efficace dans cette entreprise, et est encore largement utilisé today.Over temps d'autres additifs ont également été mélangé avec de l'eau et d'antigel, tels que les inhibiteurs de corrosion qui aident à prolonger la durée de vie d'un métal ou d'un alliage en diminuant la vitesse à laquelle ils se corrodent. Ceci est très utile, car il empêche le liquide de refroidissement causer aucun dommage à la engine.As avec tous les appareils mécaniques, des problèmes peuvent se développer avec votre radiateur de voiture. Quelques exemples communs comprennent tubes de liquide de refroidissement cassé qui se traduit par une fuite, à une courroie de ventilateur endommagée, ce qui arrête le fluide de refroidissement d'être pompé à travers le bloc moteur. Dans certains cas, ces types de problèmes peuvent être réparés. Par exemple, si vous avez une fuite de liquide de refroidissement alors vous pourriez simplement besoin de serrer les colliers de serrage du radiateur avec une screwdriver.However, dans de nombreux cas, vous êtes mieux loti simplement acheter un nouveau radiateur. Il ya un certain nombre de détaillants en ligne spécialisée dans les radiateurs à partir d'un large éventail de fabricants. Essayez de vous faire et le modèle d'une partie du radiateur sur un moteur de recherche, c'est à dire Subaru Impreza Radiateur de voir combien un radiateur de remplacement coûtera et à quelle vitesse il peut être livré à votre door.When votre radiateur arrive, vous devrez décider si vous souhaitez adapter le radiateur vous-même ou un mécanicien qualifié et professionnel de le faire pour vous. Bien qu'il soit possible de le faire vous-même, assurez-vous de faire beaucoup de recherche avant de la main et d'utiliser toute la diligence requise, ou la laisser dans les mains des professionnels
par:. Anthony Taylor
