Volvo P1800: Le Giant Leap Volvo avaient pris

La toute première voiture de sport que Volvo avait produit était la Volvo P1900. Il a été considéré comme une tragédie de l'automobile car il ne fait pas bien. En fait, il était seulement en mesure de vendre un étriqués soixante-huit unités. Malgré la chute de la première tentative de Volvo au point et la fabrication d'une voiture de sport, la société a encore fait un grand bond afin de concevoir et de fabriquer un autre véhicule de sport. Et ce fut la raison même de la Volvo P1800. Ce véhicule a commencé comme un projet de l'année 1957. La personne qui était derrière le projet sur la Volvo P1800 était Helmer Petterson. Petterson était un ingénieur-conseil dans l'entreprise et il était également responsable de la Volvo PV 444. L'aspect de la conception réelle de la Volvo P1800 a été conçu par le fils de Petterson, Pelle Petterson. La société qui Pelle Petterson a travaillé pour l'entreprise était également qui a construit les premiers prototypes de la Volvo P1800. Bien sûr, les prototypes ont été nommés différemment. Les trois premiers prototypes ont tenu les désignations P958 X1, X2 P958, P958 et X3. C'était pendant le dernier mois de 1957, alors que Helmer Petterson premier conduit le P1800 premier prototype construit à la main qui a été le P958 X1. Il avait alors quelques ingénieurs regarder le prototype et il a été convenu que la fabrication et l'élaboration de ce véhicule pourrait commencer bientôt et la société serait en mesure de les envoyer rouler dans les rues venir l'année suivante. Toutefois, la société Volkswagen est entré en scène et a limité les ingénieurs et les entreprises qui seraient artisanat de la Volvo P1800. C'est pour la même raison que l'entreprise avait peur que cela porterait gravement nui aux ventes de leur propre ligne de voitures. Cependant, comme par hasard aurait-il, l'entreprise a été en mesure de localiser une bonne entreprise qui aurait la capacité de construire la deuxième voiture de sport de Volvo. La Volvo P1800 a fait sa première première apparition publique en Janvier 1960, à Bruxelles Salon. Il s'est présenté comme une voiture de sport très attractif qui a tenu de petits ailerons sur les ailes arrière. Ce véhicule a occupé de nombreux composants partagés avec d'autres véhicules Volvo, comme la berline de Volvo série 120. Il a tenu parties communes, comme son train de roulement, le moteur à soupapes en tête 1780 cc à quatre cylindres, et la plupart des composantes de sa suspension. La suspension de la Volvo P1800 était A-bras avec ressorts hélicoïdaux trouvés à son avant et un essieu très solide avec des bobines installées à l'arrière. Volvo a, dans le cas de la Volvo P1800, fait un autre bond de géant et puisé dans le territoire inconnu de voitures de sport. Cependant, il valait certainement leur effort. Dans le cadre de la poursuite de la tradition et de la culture de faire des sauts et Going Places, Volvo Parts et d'occasion Volvo Parts continue également à produire des pièces de qualité pour les véhicules Volvo de Volvo. Ces pièces ont traversé contrôle et les normes de qualité stricte et rigide de manière à répondre parfaitement véhicules Volvo. Pièces Volvo et Volvo Parts dispose d'un vaste éventail de bien conçu Volvo P1800 pièces et accessoires, freins, direction et beaucoup plus. Les clients peuvent choisir à partir de sa boutique en ligne qui est disponible 24 heures par jour pour répondre aux besoins les plus exigeants pour les pièces automobiles Volvo
par:. Brent Boyd