Conseils pour les voitures Engine Maintenance En voiture X

Après avoir passé une coquette somme pour un achat de voiture, il est logique de protéger cet investissement par entretien de votre voiture grâce à des bilans réguliers comme prescrit par le fabricant. Si vous devenez conscient de tout frapper, de rectification ou d'autres bruits émanant de votre voiture, ou si votre voiture ne semble pas avoir sa puissance habituelle, puis une nouvelle enquête sur la cause est en Order.when vous démarrez le moteur, il faut commencer sans délai. Le moteur tournant au ralenti doit être continue et lisse, sans hoquet. Vérifiez votre tuyau d'échappement pour s'assurer qu'il n'y a pas de fumée noire ou les rejets liquides. Toute trace d'humidité que vous voyez dans le moteur est plus probable indique une fuite. Vérifiez le ventilateur, le calendrier et autres ceintures de s'assurer qu'ils ne sont pas fissurés et cassants. S'ils le sont, les amener à changer. Aussi, regardez les filtres à carburant et à air et assurez-vous qu'ils sont propres et exempts de dépôts solides, et d'examiner les contacts étincelle plugs.If votre niveau d'huile moteur est insuffisante, vous risquez de ruiner votre moteur entier. Si vous trouvez que vous avez en haut de l'huile fréquemment, alors très probablement il ya des joints qui sont défectueux et doivent être remplacés. Le marqueur sur la jauge vous indiquera le niveau d'huile dans le moteur. Assurez-vous que l'huile n'est pas au-dessus de la marque «plein», ni à proximité de la marque "vide". L'huile moteur ne doit pas être marron foncé ou opaque, il ne devrait pas apparaître qu'il contient water.Ensure que le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur est suffisant. Notez, cependant, que cela ne devrait pas être fait lorsque le moteur est déjà chauffé que vous risquez d'être brûlé. Le ventilateur du radiateur doit être en bon état de marche pour refroidir le moteur suffisamment. Les durites du radiateur doivent être exempts de fissures et de larmes. Votre jauge de température devrait se situer juste en dessous du point médian entre «chaud» et «froid»: quand la jauge se déplace plus froid au marqueur "Hot", éteignez immédiatement le moteur, laissez-le refroidir pendant au moins 20 minutes, et commencer votre enquête sur la rise.Check de la température, la pression d'huile: lorsque vous tournez le démarreur, le voyant d'huile ne doit pas rester sur pendant plus de deux secondes, si c'est le cas, éteignez votre moteur directement et vérifier le filtre à huile et le niveau d'huile moteur. Si vous trouvez que les roues ne se livrent pas facilement du premier au second, deuxième à conduire, et ainsi de suite, vérifier le liquide de transmission pour la suffisance et l'efficacité
par:. James Scaggs