Tales Of The Mazda Protege

Aussi connu comme le Mazda Familia au Japon, le Mazda Protege a traversé diverses formes et divers noms. Comme en Afrique du Sud, ce véhicule est connu comme le etude Mazda. En vérité, la Mazda Protege, la Mazda GLC, et la Mazda 323 est juste un véhicule. Ils sont une seule et même chose. Des modifications ont été faites uniquement à son nom et, bien sûr, il y avait des petits meubles ici et là. Cependant, pour la plupart, tous ces points à un véhicule qui est la Mazda Protege. Ces véhicules Mazda Protege sont construits au Japon. Toutefois, l'assemblage se fait sur différents pays qui comprennent Taiwan, Malaisie, Afrique du Sud, la Colombie et la Nouvelle-Zélande. La Mazda Protege est une voiture sous-compacte qui est produite par la Société du moteur Mazda qui a son siège à Hiroshima, au Japon. Ce véhicule a été introduit aux États-Unis. Pour réellement s'attaquer à des informations sur la Mazda Protege en soi, ce serait une tâche assez difficile car il ya des zones qui se chevauchent les uns les autres. Le nom Mazda Protege effectivement été utilisé à partir de 2004. Venez l'année 2004, la consommation de ce nom a été arrêté et a été plus tard remplacé par la Mazda 3 qui était en fait une ligne de véhicule basé sur Ford. C'est peut-être le fait derrière la Mazda 3, cependant, Mazda n'a toujours donner quelques contributions à ce sujet. Parce que la Mazda Protege a été construit au Japon, il a été effectivement vendu beaucoup plus cher que ses concurrents qui étaient la Toyota Corolla et la Honda Civic. Et depuis son introduction, il est devenu un favori parmi les magazines automobiles américains. Cela était dû à la réputation de la Mazda Protege à porter, la livraison, et de fournir un traitement fougueux. Ce véhicule a été la première petite voiture japonaise à traverser à la classe EPA "compact". Plus tard, le Mazda Protege est devenu la base d'autres véhicules comme le Ford Laser et le Meteor Ford qui ont effectivement été commercialisé en Asie et en Australie, et aussi pour l'escorte qui l'a également été commercialisé aux Etats-Unis et le reste de l'Amérique du Nord. La Mazda Protege était aussi connu pour se vanter d'un style d'inspiration européenne. En plus d'avoir un traitement vif, la Mazda Protege est également titulaire d'un intérieur très confortable, une expérience de conduite en douceur ainsi que des fonctionnalités grandioses. Il a été rendu disponible en trois niveaux de finition qui comprenait des ES, la LX et la DX. L'ES était équipé d'un moteur de 1,8 litres à quatre cylindres. Il était capable de fournir 122 chevaux, et le niveau de finition a également tenu freins à disques avant plus grands et des équipements standards de qualité. Comme pour les deux autres niveaux de finition, la LX et la DX, les deux ont été alimentés par le même moteur 1,6 litre à quatre cylindres. Il était très capable de créer une sortie de 105 unités de puissance. Pour les trois niveaux de finition, fait standard était un système de transmission manuelle à cinq vitesses et fournie en tant qu'option était un système de transmission automatique à quatre vitesses. Les autres caractéristiques de ce véhicule comprennent la lutte contre le système de freinage airbags choc latéral freins à tambour à l'arrière tous les freins à disque de verrouillage, et
par:. Brent Boyd